オルベア、新型「Orca Aero」発表　新ハンドルとホイールで空力性能を強化｜ORBEA

オルベアは2025年6月17日、エアロロードバイク「Orca Aero（オルカ エアロ）」の新型モデルを発表した。フレームとフォークの基本設計は踏襲しつつ、新開発の一体型ハンドルバーとホイールを採用することで、さらなる空力性能の向上と最高速の追求を目指した。トップレベルの競技シーンでの使用を想定している。

一体型ハンドルバーで空力と操作性を両立

新型モデルの大きな特徴の一つが、新開発の「OC SH-RA10 カーボンコクピット」だ。ケーブルを完全に内装し、サイクルコンピューターマウントも備えた一体型デザインで、UCI（国際自転車競技連合）の規格にも準拠。11種類の豊富なサイズ展開により、ライダーに最適なポジションを提供し、空気抵抗の低減に貢献する。ハンドルバー単体での価格は89,100円（税込）。

OC SH-RA10 カーボンコクピット

価格：89,100円（税込）

• サイズ：80/360、80/380、90/360、90/380、90/400、100/380、100/400、110/380、110/400、120/380、120/400、130/400　(ステム長/ハンドル幅 mm、ハンドル幅はトップ芯芯）
• サイズ：ドロップ/125mm、リーチ/80mm、ハンドルフレア/5°、ステム角度/-8°
• 重量：313g (100 / 380の場合 )

新型ホイール「OQUO Road Aero」シリーズ登場

コクピットと合わせてバイク全体の性能を引き上げるのが、新型ホイール「OQUO Road Aero」シリーズだ。高速域での空力効率を最大化する57mmリムハイトの「RA57」と、重量・パワー伝達・剛性・空力のバランスに優れた「RP50」の2種類がラインナップされる（ホイール単品の詳細は後日発表予定）。

これらのホイールには、新設計の「Q10ハブ」が搭載される。精密な加工と革新技術により、前輪用104g、後輪用175gというクラストップレベルの軽量性を実現しつつ、卓越したパフォーマンスを発揮する。

スピードを追求する設計思想

「Orca Aero」は、その名の通りエアロダイナミクスを重視し、スピードが勝敗を分ける場面で最大限のパフォーマンスを発揮するよう設計されている。同社の軽量オールラウンドモデル「Orca」が登坂性能を重視するのに対し、「Orca Aero」は平坦路での高速巡航、スプリントフィニッシュ、タイムトライアル、そして起伏のあるステージでその真価を発揮する。

開発においては、空力性能、重量、剛性の最適なバランスを追求しつつ、ライダーのエルゴノミクス（人間工学）やバイクの操作性といった重要な要素にも配慮されている。

製品ラインナップと価格

完成車は搭載されるコンポーネントによって複数のモデルが用意される。

• ORCA AERO M10iLTD (Shimano Dura-Ace Di2)：1,499,000円（税込）
• ORCA AERO M11eLTD (SRAM Red AXS)：1,499,000円（税込）
• ORCA AERO M21eLTD (SRAM Force AXS)：1,106,600円（税込）
• ORCA AERO M20iLTD (Shimano Ultegra Di2)：1,028,500円（税込）
• ORCA AERO M35iLTD PWR (Shimano 105 Di2, パワーメーター付)：870,100円（税込）
• ORCA AERO M30iLTD (Shimano 105 Di2)：727,100円（税込）
• ORCA AERO M30LTD (Shimano 105 機械式)：614,900円（税込）

問：オルベア　https://www.orbea.com/jp-ja/