富士山と駿河湾の町　沼津を巡るロードバイク一人旅

出発は狩野川から
朝の空気が気持ちいい

東京から輪行で2時間弱。朝早くから移動してきて、沼津駅で自転車を組み立てる。ツーリングの出発地として同様に利用したことがあったので、スムーズに走り出す準備ができた。
今回は、伊豆半島を流れる狩野川沿いに整備されたサイクリングロードと、駿河湾沿いを走りながら、沼津市を巡る。
狩野川サイクリングロードは、東京でふだん走るサイクリングロードに比べ、道幅が広く、スピードを落とすための段差が少ないと聞き、走るのを楽しみにしていた。
沼津駅から最初に向かうのは、沼津中心地のあゆみ橋。通勤通学のピーク時で地元のサラリーマンや自転車の学生が往来する。最近のテレビドラマの舞台になっていた映像の記憶と、実際に訪れて見た日常の風景が重なる。この場所から狩野川を上流に向かって走り出す。
スタートしてすぐは沼津の街並みを横目に走り、しばらくすると緑が広がっていく。
たしかにサイクリングロードの道幅が広くデコボコしていないので、自分のスピードでスイスイ走ることができるが、それだけでなく、高い位置から狩野川やまわりの風景を見渡すことができるので、とても気持ちよく走って行けると思った。
サイクリングロードにはもちろん地元の人もいて、道が快適すぎるのか、元気のいい男子高校生たちは猛スピードで私を追い越して行く。自然があふれ、活気に満ちた狩野川の朝だ。
富士山を背にして走っているので、たびたび立ち止まって振り返り、富士山を仰ぐ。裾野は雲に覆われているが、頂はしっかりと確認できた。うれしくなって、そしてまた走り出す。
狩野川の向こうに現れる小高い山々の連なりは、初めて見る風景だ。自分の目線の高さにツバメの群れが飛んできて並走してくれ、さらに楽しくなった。しかし彼らの並走は、低気圧の証拠だ。これからの旅程で天候がもってくれることを願う。
県道134号が交わるところで狩野川サイクリングロードを外れ、ツバメたちとお別れし、山々の中を入って行く。山と山の間を走るので、アップダウンはひどくなく、山を抜けると真正面に駿河湾が広がる。今度は海を右手に県道17号を進み、戸田を目指す。

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  歩行者、自転車専用橋として利用される、あゆみ橋。沼津駅周辺から市役所方面のアクセスに役立っているそう

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  あゆみ橋近くにある沼津ランニング＆スキルズステーション

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  沼津港で目を引く干物は、旅の終わりのおみやげにしたい

沼津市街地

海と峠を楽しむコース
自然もお店も個性豊か

内浦湾に臨む「いけすや」でお昼休憩にする。内浦湾は季節による水温の変化が激しく、身の引き締まった魚が育つそう。
いけすやでは、そんな環境の厳しい内浦産の、しかもとれたてのあじを楽しむことができるとあって、オープンの時間からお客さんでにぎわっている。
私は、「二食感活あじ丼」という名前にひかれ、迷わず注文。二食感というのは、直前まで生きていた〆たてのやわらかい食感の活あじと、前日に〆た旨味のある活あじの二種類のあじが乗っているのだ。同じあじでも〆るタイミングと寝かせる時間によって、食感と旨みに変化があり、どちらもおいしく食べ比べた。
この先もしばらく海沿いを走るが、海と反対側、視界の左手にはせっかく山があるので、気まぐれで県道127号に左折する。はじめのうちは緩やかな上り坂だったが、ある地点から急に勾配がキツくなり、道も湾曲し、先まで見通せなくなった。標高491mの真城峠だ。
途中で足を止めて休憩するような場所もなく、というよりそもそも一度止まったら、またペダルを回し始めるのが辛そうなので、せこせこと脚を回し、少しずつ進んで行く。
数カ所だけ木々の間から駿河湾の青色がのぞくことがあったが、休憩スポットがないのと同様に見晴らしのいい眺望スポットはなかった。それでも上っているだけでアドレナリン全開だ。
結局、汗だくで491mの地点に着いたら、眺望の代わりに「真城峠」の看板が頂点の印となっていた。地道に進んでたどり着いた頂点は、あっけなく通り過ぎてしまった。次は戸田を目指して下るのみ！
道の駅の看板に導かれて「くるら戸田」に入る。新しい施設のようで、足湯や日帰り温泉が利用できる。サイクルラックがたくさん設置され、建物の中には工具や空気入れを完備したバイシクルピットが用意されるのはサイクリストにうれしい。
スタッフさんと話しているときに「真城峠から下って来た」と言うと、真城峠に上った証としてバナーシールがもらえた。同様に、戸田峠などのシールもあり、伊豆半島のどの方面からやってきて、どの峠を上ったのか自己申告することで、峠シールがゲットできるみたいだ。しかし上っていなくてももらえるという（オフレコ）。
戸田に宿泊するので1日めのライドは終わりだが、ちょっと足を伸ばして戸田御浜崎という岬の先っぽまで行ってみる。波の音を聞きながら、透き通った水色を見ているだけで、その中にぷかぷかと浮かんでいるような心地いい感覚になり、しばらく座っていた。

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  沼津市街地から狩野川を上流に向け走る。緑のまぶしさが気持ちいい

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  「いけすや」付近の辻宗商店のおばあちゃんが地元のことを教えてくれる

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  駿河湾は夕日の眺望スポットがたくさん

県道17号を走行中、気になる看板が出現。お店の6㎞ほど手前から数㎞ごとに「コーヒードーデスカ」の文字と犬（？）のイラスト。1.5キロ地点では、もはや「ドーデスカ」のみでただならぬ雰囲気。スルーしようにも気になって仕方がない！とドキドキしながらお店に近づいていったら……準備中かーい！（涙）

2日めはのんびりライド
観光も交えて

朝4時に目が覚めてしまう。外はまだ暗いが、窓から見える駿河湾には漁船が揺れていて、人の話す声も聞こえる。漁師さんだろうか。
2日めは、戸田から沼津市街地に戻る。出発からゴールまで海沿いを走り、ところどころトンネルや、ほどよいアップダウンもある。
戸田御浜崎とは別の大瀬崎という岬に立ち寄る。岬の中にある「神池」は、海から離れていないのに淡水の池で、伊豆の七不思議のひとつだという（神域なので、池の調査などをするとたたりがあると言われており、なぜ淡水なのかわかっていないというのはおもしろい！）。たしかに、これまで見たことのないくらい密度の高いコイの群れがいた。
チェレステカフェにはちょうどお昼時にたどり着けた。サイクルラックがあるだけでなく、店内にはサイクルウエアや、伊豆半島に走りに来るプロ選手たちのサインにあふれ、まさにサイクリストのオアシス。もちろん自転車乗りだけでなく、市内のママたちや、カップル、家族連れも多いそうで、だれでもくつろげる落ち着いた雰囲気だ。
おいしい若鶏のローストでお腹いっぱいで、居心地のよさもあり、再出発までにくつろぎすぎてしまったが、あとは沼津港周辺の観光（もはやライドとは言わない）を残すのみ。御用邸記念公園、深海水族館、そして沼津港のショップで時間をかけておみやげを選び、たっぷり満喫して電車に乗った。

景色の移り変わりと緩急あるコースでつねに新鮮な旅に！

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  戸田港の眺望を楽しむなら、「健康の森展望地」がオススメ。クルマだと気が付かずに通り過ぎてしまいそう

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  真城峠の頂上を目指し思わずダンシング!?

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  大瀬崎を自転車を押して歩く。海の向こうには富士山

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  チェレステカフェで人気の若鶏のローストプレート

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  深海水族館で見た戸田港の名物、タカアシガニ。とにかくデカい！

海辺を走って沼津市街地に戻ってきたら、あとはライドというよりは観光気分で楽しむ！自転車を押して散策するのにちょうどいい御用邸記念公園、駿河湾の深海の生き物たちを間近で見られる深海水族館、そして沼津港での海鮮とおみやげ