【麦草峠】長野県｜日向涼子のやっぱり坂が好き-ロードバイクヒルクライムナビ-

Bicycle Club / モデル／サイクリスト

日向涼子

2020年02月20日

モデルでヒルクライマーの日向涼子さんが、全国各地の坂道に挑戦。今回訪れたのは、「長野県・麦草峠（むぎくさとうげ）」。気になる立ち寄りグルメスポットとともに案内する。

長野県・麦草峠（むぎくさとうげ）

初めて上った峠のことを覚えていますか？　誰にでも“初めて”があるように、私にとって初めての本格的な坂道は、長野県の麦草峠でした。今回は、坂好きになるきっかけとなった、いわば原点の地を訪れることにしました。

今から5年前、私はスポーツバイクに乗り始めてはいましたけど、平地ばかりを走っていました。その夏、友人たちに誘われて八ヶ岳山麓での夏合宿中に上ったのが、八ヶ岳を横断する麦草峠でした。
麦草峠は、標高2177mもある信州を代表する本格的な峠道。日本の国道で2番めに標高が高い場所を通ることでも知られています。国道299号は、別名「メルヘン街道」ですが、当時は「メルヘンな気分はどこ!? 　ただキツイだけじゃない！」と、全長26kmもある坂道に、ただもがき苦しんで上りました。でも、峠のピークへとたどりついたときの達成感と解放感は、何か新しい出会いを感じるほどのものでした！
今、そんな原点の坂道を走りながら、ずいぶんと淡々と上れている自分自身に成長を感じたり！　中盤以降続く、つづら折りの坂道をクリアすると、あっという間に峠の最高地点へ。
長くて走りごたえはあるけど、急勾配は少ないので、初心者でも頑張れば上りきれる坂だと思いますよ。当時を振り返りながら上ったことで、これからも初心を忘れずに大好きな坂道に思いっきりアタックできそうです！

スタート地点は、国道141号から国道299号へと入る清水町交差点。ここから、峠のピークまで全長26㎞の上り坂が続きます！　輪行でアクセスする場合は、北陸新幹線の停車駅「佐久平」が最寄り駅。

国道299号、別名「メルヘン街道」。ドイツのメルヘン街道のような緩いアップダウンの道はなく、基本的には上り坂が続いているだけです（笑）。ルート上には標高が示される標識があり、グングン高度を上げていきます！

毎年4月に開催されるヒルクライムレース「ツール・ド・八ヶ岳」のコースにもなっている。初めて参加したヒルクライムレースもこの大会で、6位入賞だった。

麦草峠のピークに向けた終盤には、北八ヶ岳の東麓に広がる八千穂高原のなかを走ります。ここは、日本を代表する白樺群生地が広がって、約50万本の白樺林が美しいです！

標高1375m、JR小海線の野辺山駅近くにある「JR鉄道最高地点」。立派な石の記念碑が建っていきました！　八ヶ岳南麓に広がる野辺山高原は、サイクリストにとって走りやすい環境です。麦草峠を越えて八ヶ岳一周約100kmのロングライドをするときには、ぜひ立ち寄りたいスポットです。

私にとって初めてのヒルクライム合宿といえば、今から5年前の夏の八ヶ岳合宿。そのときお世話になったペンションが、元全日本XCチャンピオンの中込辰吾さん、由香里さんが営む「シーナックキャビン」でした。看板犬のリップがお出迎え！

長野県・麦草峠のヒルクライムデータ

距離

25km

標高差

1340m

平均勾配

5.3％

スタート地点

787m

ゴール地点

2177m

ハードさ　★★★☆☆

景色　★★★☆☆

アクセス　★★☆☆☆

路面状況　★★★☆☆

クルマの少なさ　★★★★☆

コース概要

長野県のおすすめヒルクライムコース情報はコチラから。
長野県のおすすめヒルクライムコース

麦草峠のおすすめスポット

麦草峠アタック直前の補給に最適

国道141号線に面している「高原のパン屋さん」は、野辺山方面から麦草峠へ向かう途中、小海線の松原湖駅の近くにある。常時、地元のお客さんで賑わい、真っ黒な見た目の「炭あんぱん」は売り切れ御免の人気パン。

高原のパンやさん

長野県南佐久郡小海町豊里2098-1
TEL.0267-92-2121

最高地点で最高地点もり！

JR全線最高地点のそばに立つ山小屋風の和風レストラン。その名も「レストラン最高地点」。オススメは「手打ちそば」。なかでも、「最高地点もり」は、通常の約3倍のボリューム。箸袋にも最高地点の印！

レストラン最高地点

長野県南佐久郡南牧村野辺山214-32
TEL.0267-98-3210

今回のロードバイク

ツールの総合優勝をつかんだレーシングブランド

スイスブランドのBMCは、1995年に誕生した新鋭ブランドで、ツール・ド・フランスの総合優勝もつかんだレーシングブランドですね。「アルティテュード」は、山岳の多いコースに適したモデルでヒルクライムやグランフォンドレースで力を発揮するシリーズです。今回、麦草峠を上ったモデルは、アルティテュードの「チームマシーンSLR02」。アルテグラ仕様の完成車で43万円。フレーム剛性が高く、コンペティティブ色の強い乗り味でした。急勾配の少ない高速ヒルクライムを楽しめる麦草峠のようなコースを得意としていますね！