ツール・ド・フランス第18ステージ｜クフィアトコフスキ優勝、2位のカラパスが山岳賞リーダーへ。イネオス勢ワンツーで存在感を示す

Bicycle Club編集部

2020年09月18日

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ツール・ド・フランス2020第18ステージが9月17日、メリベルからラ・ロシュ＝シュル＝フォロンに至る175kmのコースで行われ、ミハウ・クフィアトコフスキとリチャル・カラパスのイネオス・グレナディアス勢がワンツーフィニッシュを決めた。カラパスは山岳賞トップに躍り出てマイヨアポアを獲得。個人総合トップを走るプリモシュ・ログリッチ（ユンボ・ヴィズマ）はタイム差を縮められることなくマイヨジョーヌをキープしている。

序盤のスプリントポイントでのバトルを経て19人が逃げ集団形成

1級山岳2つ、2級山岳と3級山岳が1つずつ、最後に超級山岳を越えてフィニッシュとなる第18ステージ。5つのカテゴリー山岳が設けられたアルプス山岳ステージは、獲得標高4000m、超級山岳プラトー・デ・グリエール（距離6km、平均勾配11.2％）の直後には1800mの未舗装区間も登場する厳しいコースだ。

レースは序盤の14km地点に設けられたスプリントポイントに向けてスタート直後から活性化。ポイント賞のトップ3、サム・ベネット（ドゥクーニンク・クイックステップ）、ペテル・サガン（ボーラ・ハンスグローエ）、マッテオ・トレンティン（CCCチーム）を含む32人が逃げ集団を形成した。スプリントポイントが近づくと、ポイント賞トップ3の選手たちがスプリントを開始。ベネット、トレンティン、サガンの順でポイントラインを通過し、ベネットがポイント差を拡大することに成功した。

逃げ集団はメイン集団とのリードを2分ほどに広げ、最初の1級山岳ロズラン峠（距離18.6km、平均勾配6.1%）へ。ここでスプリンターたちは脱落した。

一方、メイン集団からはピエール・ロラン（B&Bホテルズ・ヴィタルコンセプト）やジュリアン・アラフィリップ（ドゥクーニンク・クイックステップ）、レナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ）らが飛び出し、逃げ集団に加わろうとする動きを見せる。しかし、逃げ集団に合流できたのはダミアーノ・カルーゾ（バーレーン・マクラーレン）だけで、最終的に逃げ集団は19人になった。

ヒルシとカラパスの山岳賞を巡る争いが激化

ロズラン峠の山岳賞ポイントを巡って、逃げ集団から第12ステージで勝利したマルク・ヒルシ（サンウェブ）と、このところ積極的に逃げ続けるリチャル・カラパス（イネオス・グレナディアス）の2人が飛び出した。山頂をトップ通過したのはヒルシで、カラパスがこれに続いた。

峠の下りでクフィアトコフスキとペリョ・ビルバオ（バーレーン・マクラーレン）、ニコラ・エデ（コフィディス）が合流し、先頭グループは5人になった。14人の追走集団が30秒差、ユンボ・ヴィズマが牽引するメイン集団が3分差でこれを追う。

このメンバーで67.5km地点の3級山岳ラ・ルート・デ・ヴィル（距離3.2km、平均勾配6.6%）にさしかかり、ここでもヒルシが先頭、続いてカラパスの順で山頂をクリア。続く91km地点の2級山岳セジー峠（距離14.6km、平均勾配6.4%）でエデが遅れ、逃げグループは4人に。ここもヒルシが先頭で山頂を通過し、今大会2勝目と山岳賞ジャージ獲得を視野に入れたに思われたが、この峠の下りで単独落車し、集団から脱落してしまった。逃げグループはカラパス、クフィアトコフスキのイネオス勢2人とビルバオの3人になった。ヒルシは集団を単独で追いかけたものの、復帰することはできなかった。

イネオス勢が2人で抜け出し、ワンツー態勢を固める

3人になった逃げグループは、117.5km地点の1級山岳アラヴィ峠（距離6.7km、平均勾配7%）へ。先頭通過したのはカラパスで、山岳賞ポイントを上積みした。

続く超級山岳プラトー・デ・グリエール（距離6km、平均勾配11.2%）の上りでビルバオが集団から遅れ、逃げグループはイネオス勢の2人のみとなった。ボーナスポイントのかかるこの山岳もカラパスが先頭通過し、山岳賞のポイント争いでトップに躍り出た。カラパスとクフィアトコフスキはこの後の未舗装区間もクリアし、2人でフィニッシュ地点まで逃げ切りを目指した。

これを追うメイン集団では、超級山岳の上りで総合順位を上げたいミケル・ランダ（バーレーン・マクラーレン）がチームメートのワウト・プールスとともにアタック。これによって集団のペースも上がり、アダム・イェーツ（ミッチェルトン・スコット）と総合6位リゴベルト・ウラン（EFプロサイクリング）ら総合上位の選手がメイン集団から脱落した。さらに、未舗装区間でリッチー・ポート（トレック・セガフレード）がパンクで集団から遅れてしまったものの、集団復帰を果たしている。

クフィアトコフスキとカラパスが逃げ切り、肩を組んでフィニッシュ

クフィアトコフスキとカラパスはフィニッシュ地点までの27kmを逃げ切ることに成功。フィニッシュ地点前で勝利を確信すると、互いの健闘をたたえ合うように肩を組んでフィニッシュ。クフィアトコフスキーが1位、2位のカラパスが山岳賞トップに躍り出た。

メイン集団がフィニッシュ地点に現れたのはそのおよそ2分後。3位にワウト・ファンアールト（ユンボ・ヴィズマ）が入り、フィニッシュ地点でライバルチームの選手がボーナスタイムを獲得するのを阻止。4位にログリッチ、5位にタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ）が入った。

この結果、個人総合トップの座はログリッチが2位ポガチャルと57秒差でキープ。山岳賞はカラパスが首位となり、マイヨアポワに袖を通した。ポイント賞、ヤングライダー賞はそれぞれベネットとポガチャルがトップの座を守っている。

敢闘賞には、5つのカテゴリー山岳のうち3つを先頭通過し、落車後も単独で先頭を多い続けたヒルシが選ばれた。ヒルシのステージ敢闘賞は今大会3度目だ。

ツール・ド・フランス2020 第18ステージ結果

ステージ順位

1　ミハウ・クフィアトコフスキ（ポーランド）
2　リチャル・カラパス（エクアドル）
3　ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィズマ）
4　プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
5　タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）
6　リッチー・ポート（オーストラリア、トレック・セガフレード）

マイヨジョーヌ（個人総合成績）

1　プリモシュ・ログリッチ（スロベニア、ユンボ・ヴィズマ）
2　タデイ・ポガチャル（スロベニア、UAEチームエミレーツ）+57秒
3　ミゲルアンヘル・ロペス（コロンビア、アスタナ）+1分27秒
4　リッチー・ポート（オーストラリア、トレック・セガフレード）+3分6秒
5　ミケル・ランダ（スペイン、バーレーン・マクラーレン）+3分28秒
6　エンリク・マス（スペイン、モビスター）+4分19秒