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CINELLI・OTHER Series【ハシケンのロードバイクエクスプローラー】

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独自の世界観を身近に感じられるミドルレーサー

らしさのあるフレームデザインとエレガントなペイント技術が個性的なヴェルトリクス。弾性率の異なる複数のカーボンシートを使い分けつつ、手の届きやすい、プライスを実現する。

独自のダイナミックレースジオメトリーを採用し、前傾の深いエアロポジションも取りやすい設計だ。ペダリングに対するスムーズなレスポンスはパワー伝達性能の高さを感じられ、瞬間的にパワーをかけても、よどみなく推進力を得られる。

ダンシングではナロースタンスのフロントフォークが機敏さと安定性をうまく両立しており、レーシーなフィーリングに仕上がっている印象だ。

軽さを追求したモデルではないが、レベルアップを目指すエントリレーサーにとっては、逆に扱いにシビアにならず安心してバイクコントロールができるだろう。神経を使うことなく大胆にライドできる楽しさがこのバイクにはある。はじめてのレースなどイベントデビューをめざしたいユーザーに最適だ。

エントリーユーザーを想定した魅力的な完成車パッケージを複数展開し、予算と性能に合わせてセレクトしやすい点も魅力

左/全体的に太めで力強い印象のフロントフォーク。独特の内側へベンドした設計により機敏で安定したステアリングを実現
右/ノーマルハンドルとステムを採用し、機械式と電動式に対応
左/トップチューブには、モデル名の由来ともなったギリシャ神話に登場する有名な犬をモチーフにしたロゴがプリントされる
右/BBにはスレッド式を採用しメンテナンス性を高める。ダウンチューブからシートステーにかけてのストリームラインがパワー伝達ラインを構築。

SPECIFICATION

VELTRIX DISC

価格:シマノ・アルテグラ完成車(トライマックスカーボン40ホイール):66万円
シマノ・アルテグラ完成車:55万円
シマノ・105完成車油圧式:45万1000円
シマノ・105完成車機械式:35万2000円
■フレームセット価格:24万2000円
■フレーム:コロンブス・カーボンモノコック
■フォーク:コロンブス・カーボンモノコック
■シートポスト:アルミ
■カラー:ブルーバーンズオレンジ、ブルーイングリーン
■サイズ:XS、S、M、L、XL
試乗車実測重量:8.4kg(サイズM・ペダルレス)

問:ポディウム https://www.podium.co.jp
ハシケンのロードバイクエクスプローラーの記事はコチラから。

「ハシケンのロードバイクエクスプローラー」一覧

出典

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PROFILE

ハシケン

BiCYCLE CLUB / スポーツジャーナリスト

ハシケン

ロードバイクに造詣が深いスポーツジャーナリスト。国内外のレースやロングライドイベントを数多く経験。Mt.富士ヒルクライムの一般クラス優勝、ツールド宮古島優勝。UCIグランフォンド世界大会への出場経験あり。

ハシケンの記事一覧

ロードバイクに造詣が深いスポーツジャーナリスト。国内外のレースやロングライドイベントを数多く経験。Mt.富士ヒルクライムの一般クラス優勝、ツールド宮古島優勝。UCIグランフォンド世界大会への出場経験あり。

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