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ANCHOR・RP Series【ハシケンのロードバイクエクスプローラー】

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上質なロングライド性能を約束するRLにマーブルネイビー新色登場

推進力最大化解析技術ことプロフォーマットは、世界で戦うトラックバイクやRP9のためのだけのテクノロジーではない。

ペダルに伝えた動力を、より効率的に、より楽にバイクを進める力へと変えることは、すべてのサイクリストの欲求だ。ディスクブレーキを初搭載し、ロングライドシーンに最適化するRL8Dにもプロフォーマットは注ぎ込まれる。

一定のトルクをかけ続けやすいBB剛性感はスムーズな推進力を生み、ダンシング時に加速を試みれば、ウィップのあるバネ感を持ってイキイキと躍動する。

直進性が高めのコントローラブルなフロントフォークは、バイク全体をライダーのコントロール下に置きやすい。

RL8Dはディスクブレーキ化され、ロングライドをはじめ幅広くロードバイクを楽しみたい人にオススメできるモデルへと進化。そして、ユーザーフレンドリーなプライスと抜かりのないスペックも申し分がない。

購入意欲をそそるもうひとつの魅力はカラーオーダーシステムだ。テストバイクのカラーは新色のマーブルネイビー。このほか30種類以上のなかから好みの色を選べる。

左/やや前方へベンドしたフロントフォークを採用。ケーブル類は、ヘッドチューブをつたいながらダウンチューブ上部で収束されるムダのないルーティングを実現 右/モノステー形状が特長的な弓形のシートステーは路面からの振動をいなし、RL8ならではの快適性を生み出す
左/光の加減によって艶やかな発色を表現するマーブルネイビーが新登場。ロゴで主張せず、高級感あふれる大人の雰囲気が魅力 右/BBは伝統的なJIS規格を採用し、BB交換などメンテナンスもしやすい

SPECIFICATION

RL8D

40万7000円(アルテグラ完成車)、31万9000円(105完成車)
21万4500円(フレームセット)
以下、105完成車仕様の標準スペック。ホイール、サドルなどのカスタマイズ可能。
■フレーム:プロフォーマット、3ピースカーボン
■フォーク:カーボンモノコック
■フレームサイズ:390、420、480、510、540mm
■カラー:フェードスタイル(オーシャンネイビー or キャニオンオレンジ)、シンプルスタイル(32種展開+3種コーティング)
■フレーム重量:1570g(フォーク+フレーム+ヘッドパーツ・480mm)
■試乗車重量:7.9kg(サイズ480・ペダルレス)

問:ブリヂストンサイクル www.bscycle.co.jp
ハシケンのロードバイクエクスプローラーの記事はコチラから。

「ハシケンのロードバイクエクスプローラー」一覧

出典

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PROFILE

ハシケン

Bicycle Club / スポーツジャーナリスト

ハシケン

ロードバイクに造詣が深いスポーツジャーナリスト。国内外のレースやロングライドイベントを数多く経験。Mt.富士ヒルクライムの一般クラス優勝、ツールド宮古島優勝。UCIグランフォンド世界大会への出場経験あり。

ハシケンの記事一覧

ロードバイクに造詣が深いスポーツジャーナリスト。国内外のレースやロングライドイベントを数多く経験。Mt.富士ヒルクライムの一般クラス優勝、ツールド宮古島優勝。UCIグランフォンド世界大会への出場経験あり。

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