【保存版】ジロ・デ・イタリア2022スタートリスト＆コースプレビュー

Bicycle Club編集部

2022年05月05日

INDEX

ジロ・デ・イタリア2022　スタートリスト

※印はヤングライダー賞（25歳以下）対象選手

イネオス・グレナディアーズ

1　リチャル・カラパス（イネオス・グレナディアーズ、エクアドル）
2　ジョナタン・カストロビエホ（イネオス・グレナディアーズ、スペイン）
3　ジョナタン・ナルバエス（イネオス・グレナディアーズ、エクアドル）※
4　リッチー・ポート（イネオス・グレナディアーズ、オーストラリア）
5　サルヴァトーレ・プッチョ（イネオス・グレナディアーズ、イタリア）
6　パヴェル・シヴァコフ（イネオス・グレナディアーズ、フランス）※
7　ベン・スウィフト（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）
8　ベン・トゥレット（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）※

アージェードゥーゼール・シトロエンチーム

11　アンドレア・ヴェンドラーメ（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、イタリア）
12　リリアン・カルメジャーヌ（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、フランス）
13　ミカエル・シェレル（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、フランス）
14　フェリックス・ガル（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、オーストリア）※
15　ヤーコ・ハンニネン（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、フィンランド）※
16　ローレンス・ナーセン（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、ベルギー）
17　ナンス・ペテルス（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、フランス）
18　ニコラ・プロドム（アージェードゥーゼール・シトロエンチーム、フランス）※

アルペシン・フェニックス

21　マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）
22　トビアス・バイヤー（アルペシン・フェニックス、オーストリア）※
23　ドリース・デボント（アルペシン・フェニックス、ベルギー）
24　アレクサンダー・クリーガー（アルペシン・フェニックス、ドイツ）
25　センネ・レイゼン（アルペシン・フェニックス、ベルギー）
26　ヤコブ・マレツコ（アルペシン・フェニックス、イタリア）
27　ステファノ・オルダーニ（アルペシン・フェニックス、イタリア）※
28　オスカル・リースビーク（アルペシン・フェニックス、オランダ）

アスタナ・カザクスタンチーム

31　ヴィンチェンツォ・ニバリ（アスタナ・カザクスタンチーム、イタリア）
32　ヴァレリオ・コンティ（アスタナ・カザクスタンチーム、イタリア）
33　ダビ・デラクルス（アスタナ・カザクスタンチーム、スペイン）
34　ジョセフロイド・ドンブロウスキー（アスタナ・カザクスタンチーム、アメリカ）
35　ファビオ・フェリーネ（アスタナ・カザクスタンチーム、イタリア）
36　ミゲルアンヘル・ロペス（アスタナ・カザクスタンチーム、コロンビア）
37　ワジム・プロンスキー（アスタナ・カザクスタンチーム、カザフスタン）※
38　アロルド・テハダ（アスタナ・カザクスタンチーム、コロンビア）※

バーレーン・ヴィクトリアス

41　ミケル・ランダ（バーレーン・ヴィクトリアス、スペイン）
42　フィル・バウハウス（バーレーン・ヴィクトリアス、ドイツ）
43　ペリョ・ビルバオ（バーレーン・ヴィクトリアス、スペイン）
44　サンティアゴ・ブイトラゴ（バーレーン・ヴィクトリアス、コロンビア）※
45　ドメン・ノヴァク（バーレーン・ヴィクトリアス、スロベニア）
46　ワウト・プールス（バーレーン・ヴィクトリアス、オランダ）
47　ヤシャ・ズッタリン（バーレーン・ヴィクトリアス、ドイツ）
48　ヤン・トラトニク（バーレーン・ヴィクトリアス、スロベニア）

バルディアーニCSFファイザネ

51　フィリッポ・ザナ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）※
52　ルカ・コヴィリ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）※
53　フィリッポ・フィオレッリ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）
54　ダヴィデ・ガッブロ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）
55　サーシャ・モードロ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）
56　ルカ・ラステッリ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）※
57　アレッサンドロ・トネッリ（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）
58　サムエーレ・ゾッカラート（バルディアーニCSFファイザネ、イタリア）※

ボーラ・ハンスグローエ

61　ウィルコ・ケルデルマン（ボーラ・ハンスグローエ、オランダ）
62　ジョヴァンニ・アレオッティ（ボーラ・ハンスグローエ、イタリア）※
63　チェザーレ・ベネデッティ（ボーラ・ハンスグローエ、イタリア）
64　エマヌエル・ブッフマン（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）
65　パトリック・ガンパー（ボーラ・ハンスグローエ、オーストリア）※
66　ジャイ・ヒンドレー（ボーラ・ハンスグローエ、オーストラリア）
67　レナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）
68　ベン・ツィーホフ（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）

コフィディス

71　ギヨーム・マルタン（コフィディス、フランス）
72　ダヴィデ・チモライ（コフィディス、イタリア）
73　シモーネ・コンソンニ（コフィディス、イタリア）
74　ウェスリー・クレダー（コフィディス、オランダ）
75　アントニー・ペレス（コフィディス、フランス）
76　ピエールリュック・ペリション（コフィディス、フランス）
77　レミ・ロシャス（コフィディス、フランス）
78　ダヴィデ・ヴィレッラ（コフィディス、イタリア）

ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ

81　ナトナエル・テスファツィオン（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、エリトリア）※
82　マッティア・バイス（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、イタリア）
83　ジェフェルソン・セペダオルティス（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、エクアドル）※
84　アンドリー・ポノマル（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、ウクライナ）※
85　シモーネ・ラヴァネッリ（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、イタリア）
86　エドゥアルド・セプルベダ（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、アルゼンチン）
87　フィリッポ・タリアーニ（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、イタリア）
88　エドアルド・ザルディーニ（ドローンホッパー・アンドローニジョカトリ、イタリア）

EFエデュケーション・イージーポスト

91　ヒュー・カーシー（EFエデュケーション・イージーポスト、イギリス）
92　ヨナタン・カイセド（EFエデュケーション・イージーポスト、エクアドル）
93　ディエゴ・カマルゴ（EFエデュケーション・イージーポスト、コロンビア）※
94　サイモン・カー（EFエデュケーション・イージーポスト、イギリス）※
95　マグナス・コルト（EFエデュケーション・イージーポスト、デンマーク）
96　オウェイン・ドゥール（EFエデュケーション・イージーポスト、イギリス）
97　メルハウィ・クドゥス（EFエデュケーション・イージーポスト、エリトリア）
98　ジュリアス・ファンデンベルフ（EFエデュケーション・イージーポスト、オランダ）

エオーロ・コメタ

101　ロレンツォ・フォルトゥナート（エオーロ・コメタ、イタリア）
102　ヴィンチェンツォ・アルバネーゼ（エオーロ・コメタ、イタリア）
103　ダヴィデ・バイス（エオーロ・コメタ、イタリア）※
104　エリック・フェッター（エオーロ・コメタ、ハンガリー）※
105　フランチェスコ・ガヴァッツィ（エオーロ・コメタ、イタリア）
106　ミルコ・マエストリ（エオーロ・コメタ、イタリア）
107　サムエーレ・リーヴィ（エオーロ・コメタ、イタリア）※
109　ディエゴ・ローザ（エオーロ・コメタ、イタリア）

グルパマ・エフデジ

111　アルノー・デマール（グルパマ・エフデジ、フランス）
112　クレモン・ダヴィ（グルパマ・エフデジ、フランス）※
113　ジャコポ・グアルニエーリ（グルパマ・エフデジ、イタリア）
114　イグナタス・コノヴァロヴァス（グルパマ・エフデジ、リトアニア）
115　トビアス・ルドヴィグソン（グルパマ・エフデジ、スウェーデン）
116　マイルズ・スコットソン（グルパマ・エフデジ、オーストラリア）
117　ラモン・シンケルダム（グルパマ・エフデジ、オランダ）
118　アッティラ・ヴァルテル（グルパマ・エフデジ、ハンガリー）※

アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ

121　ビニヤム・ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、エリトリア）※
122　アイメ・デヘント（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、ベルギー）
123　ヤン・ヒルト（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、チェコ）
124　バルナバーシュ・ペアーク（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、ハンガリー）※
125　ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、イタリア）
126　ロレンツォ・ロータ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、イタリア）
127　レイン・タラマエ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、エストニア）
128　ロイック・ヴリーヘン（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、ベルギー）

イスラエル・プレミアテック

131　ジャコモ・ニッツォーロ（イスラエル・プレミアテック、イタリア）
132　イエンセ・ビエルマンス（イスラエル・プレミアテック、ベルギー）
133　マティアス・ブレンドレ（イスラエル・プレミアテック、オーストリア）
134　アレクサンダー・カタフォード（イスラエル・プレミアテック、カナダ）
135　アレッサンドロ・デマルキ（イスラエル・プレミアテック、イタリア）
136　アレックス・ドーセット（イスラエル・プレミアテック、イギリス）
137　レト・ホレンシュタイン（イスラエル・プレミアテック、スイス）
138　リック・ツァベル（イスラエル・プレミアテック、ドイツ）

ユンボ・ヴィスマ

141　トム・デュムラン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）
142　エドアルド・アッフィニ（ユンボ・ヴィスマ、イタリア）
143　クーン・ボウマン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）
144　パスカル・エーンコーン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）※
145　トビアス・フォス（ユンボ・ヴィスマ、ノルウェー）※
146　ハイス・リームライゼ（チームユンボ・ヴィスマ、オランダ）※
147　サム・オーメン（チームユンボ・ヴィスマ、ドイツ）
148　ヨス・ファンエムデン（チームユンボ・ヴィスマ、オランダ）

ロット・スーダル

151　カレブ・ユアン（ロット・スーダル、オーストラリア）
152　トーマス・デヘント（ロット・スーダル、ベルギー）
153　マシュー・ホームズ（ロット・スーダル、イギリス）
154　ロジャー・クルーゲ（ロット・スーダル、ドイツ）
155　シルヴァン・モニケ（ロット・スーダル、ベルギー）※
156　ミヒャエル・シュヴァルツマン（ロット・スーダル、ドイツ）
157　リュディガー・ゼーリッヒ（ロット・スーダル、ベルギー）
158　ハルム・ファンハウケ（ロット・スーダル、ベルギー）※

モビスターチーム

161　アレハンドロ・バルベルデ（モビスターチーム、スペイン）
162　ホルヘ・アルカス（モビスターチーム、スペイン）
163　ウィリアム・バルタ（モビスターチーム、アメリカ）
164　オイエル・ラスカノ（モビスターチーム、スペイン）※
165　アントニオ・ペドレロ（モビスターチーム、スペイン）
166　ホセホアキン・ロハス（モビスターチーム、スペイン）
167　セルヒオ・サミティエル（モビスターチーム、スペイン）
168　イバン・ソーサ（モビスターチーム、コロンビア）※

クイックステップ・アルファヴィニル

171　マーク・カヴェンディッシュ（クイックステップ・アルファヴィニル、イギリス）
172　ダヴィデ・バッレリーニ（クイックステップ・アルファヴィニル、イタリア）
173　ジェームス・ノックス（クイックステップ・アルファヴィニル、イギリス）
174　ミケル・モルコフ（クイックステップ・アルファヴィニル、デンマーク）
175　マウロ・シュミット（クイックステップ・アルファヴィニル、スイス）※
176　ピーター・セリー（クイックステップ・アルファヴィニル、ベルギー）
177　ベルト・ファンレルベルフ（クイックステップ・アルファヴィニル、ベルギー）
178　マウリ・ファンセヴェナント（クイックステップ・アルファヴィニル、ベルギー）※

チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ

181　サイモン・イェーツ（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、イギリス）
182　ローソン・クラドック（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、アメリカ）
183　ルーカス・ハミルトン（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、オーストラリア）
184　マイケル・ヘップバーン（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、オーストラリア）
185　ダミアン・ホーゾン（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、オーストラリア）
186　クリストファー・ユールイェンセン（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、デンマーク）
187　カラム・スコットソン（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、オーストラリア）
188　マッテオ・ソブレロ（チームバイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）※

チームディーエスエム

191　ロマン・バルデ（チームディーエスエム、フランス）
192　テイメン・アレンスマン（チームディーエスエム、オランダ）※
193　ケース・ボル（チームディーエスエム、オランダ）
194　ロマン・コンボー（チームディーエスエム、フランス）
195　アルベルト・ダイネーゼ（チームディーエスエム、イタリア）※
196　ニコ・デンツ（チームディーエスエム、ドイツ）
197　クリス・ハミルトン（チームディーエスエム、オーストラリア）
198　マーティン・トゥスフェルト（チームディーエスエム、オランダ）

トレック・セガフレード

201　ジュリオ・チッコーネ（トレック・セガフレード、イタリア）
202　ダリオ・カタルド（トレック・セガフレード、イタリア）
203　マティアス・スケルモース（トレック・セガフレード、デンマーク）※
204　フアン・ロペス（トレック・セガフレード、スペイン）※
205　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード、オランダ）
206　ジャコポ・モスカ（トレック・セガフレード、イタリア）
207　エドワード・トゥーンス（トレック・セガフレード、ベルギー）
208　オットー・フェルハード（トレック・セガフレード、ベルギー）

UAEチームエミレーツ

211　ジョアン・アルメイダ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）※
222　ルイ・オリヴェイラ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）
223　ルイ・コスタ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）
224　アレッサンドロ・コーヴィ（UAEチームエミレーツ、イタリア）※
225　ダヴィデ・フォルモロ（UAEチームエミレーツ、イタリア）
226　フェルナンド・ガビリア（UAEチームエミレーツ、コロンビア）
227　マキシミリアーノ・リケーゼ（UAEチームエミレーツ、アルゼンチン）
228　ディエゴ・ウリッシ（UAEチームエミレーツ、イタリア）

ジロ・デ・イタリア2022 コースプレビュー

5月6日　第1ステージ　ブダペスト～ヴィシェグラード　195km　平坦　★★

2022年のジロ・デ・イタリアの開幕は、イタリアを飛び出してハンガリー・ブダペストで。コース自体は平坦にカテゴライズされるが、最後の5.7kmで中世に城塞だった丘を一気に駆け上がる。最大勾配は8％。大会最初のマリアローザ着用者は、4級山岳でもあるこの上りで決定する。

5月7日　第2ステージ　ブダペスト～ブダペスト　9.2km　個人タイムトライアル　★★★

首都ブダペストを駆ける短距離個人TT。各選手のタイム差が多少ながら発生し、先々の総合争いへの「スターティンググリッド」が決まるだろう。コースは前半が平坦。ドナウ川をまたいで後半はテクニカル。フィニッシュまでの1.3kmは上りで、最大勾配14％に達する。

5月8日　第3ステージ　カポシュバール～バラトンフィレド　201km　平坦　★

オールフラットといってもよいくらい、高低の変化がほとんどない。フィニッシュ前12.6kmでこの日唯一の4級山岳が控えるが、レースに大きな局面をもたらすものとはならないだろう。終始スプリンターチームがコントロールする、「マリアチクラミーノ争いの開幕日」となりそうだ。

5月9日　休息日（移動日）

5月10日　第4ステージ　アーヴォラ～エトナ　172km　山岳　★★★★

ハンガリーステージ終えて、いよいよ本来の舞台であるイタリアへ。その始まりはシチリア島から。それも、島の誇り・エトナ山の頂上を目指す本格山岳ステージだ。22.8kmに及ぶ上りは、平均勾配5.9％。中腹で一瞬下るが、直後に最大勾配14％に達する。マリアローザを目指す選手たちは、さすがにここで遅れるわけにはいかない。

5月11日　第5ステージ　カターニア～メッシーナ　174km　平坦　★★

平坦にカテゴライズされるが、問題はレース半ばにそびえる2級山岳。山に入る前からの上り基調も入れると、40km近いクライミングになる。その後は下りと平坦とはいえ、登坂に時間をかけすぎると集団復帰が難しくなる可能性がある。スプリンターを擁するチームがどう対応するか見もの。

5月12日　第6ステージ　パルミ～スカーレア　192km　平坦　★★

この日からイタリア本土を走る。スタートして早々に4級の上りが待ち構えるが、ここでたとえ集団が崩れてもやがて1つに戻ることだろう。海沿いを走るが、それほど風の影響を受けることはないはず。定石どおりスプリントで勝者が決まりそう。

5月13日　第7ステージ　ディアマンテ～ポテンツァ　196km　丘陵　★★★★

丘陵ステージにカテゴライズされるが、獲得標高は4510m。もはや難関ステージである。アペニン山脈の4つの山々を越えるコースは、3つ目の上りであるモンテ・グランデ・ディ・ヴィッジャーノが頂上手前で最大勾配15％。ところどころ急な下りもあり、最後まで気を抜くことは許されない。

5月14日　第8ステージ　ナポリ～ナポリ　153km　丘陵　★★

レース半ばは海沿いの周回コースを走行。カテゴリー山岳こそ1度だけ4級が設定されるのみだが、常時細かいアップダウンを越える格好だ。終盤は周回コースを外れてナポリへと戻る。フィニッシュ前1kmで鋭角コーナーとヘアピンコーナーが連続。急激にスピードが落ち、そこからの立ち上がりで勝負が決まりそうだ。

5月15日　第9ステージ　イゼルニア～ブロックハウス　191km　山岳　★★★★★

第1週の最後は、5つ星の本格山岳ステージ。勝負はもちろん後半で、1級山岳パッソ・ランチアーノ（登坂距離10.3km、平均勾配7.6％、最大勾配14％）で有力選手間の探り合いがスタート。そして最後は1級のブロックハウス（13.6km、8.4％、14％）の頂上へ。ここでのフィニッシュ順がそのまま個人総合成績に反映される可能性も。いずれにせよ、マリローザ争いの形勢が見えてくるはずだ。

5月16日　休息日

5月17日　第10ステージ　ペスカーラ～イェージ　196km　丘陵　★★★

前後半でまったく趣きの異なるレイアウト。後半の丘陵部で集団の人数が絞られることがあるかもしれない。最後のカテゴリー山岳である4級の頂上がフィニッシュ前8.5km。そこから7km下って、フィニッシュ前はわずかな上り基調。この下りを終えた時点で前線に残っている選手たちがステージ優勝を争うことになる。

5月18日　第11ステージ　サンタルカンジェロ・ディ・ロマーニャ～レッジョ・エミリア　203km　平坦　★

完全にスプリンターのための1日。ここはスプリンターチームが仕事になっていくことだろう。注意するとしたら、フィニッシュ前5kmで迎える複数のコーナー。スピードが上がる中でのコーナーリングとなるので、トラブルには十分注意が必要だ。

5月19日　第12ステージ　パルマ～ジェノヴァ　204km　丘陵　★★★

当初のコース発表時から距離が伸び、難易度を示す星の数も1つ減った。全体を通してみると逃げ向きといえるか。1つ目の3級山岳頂上からの下りはテクニカルなので無理は禁物。最後の上りからフィニッシュまでは約30km。集団にスプリンターが残るようならステージ優勝争いの情勢が変わってくる。

5月20日　第13ステージ　サンレモ～クーネオ　150km　平坦　★★

スタートして20km過ぎから丘陵地帯へと入っていく。3級山岳を上ってからは“一応の”平坦路だが、上りをこなしてきているスプリンターにとっては消耗度合いが気になるところ。最終局面も上り基調で、残り2kmで連続する鋭角コーナーをクリアすると、その後は長い直線だ。

5月21日　第14ステージ　サンテナ～トリノ　147km　丘陵　★★★★

スタートからしばしワンウェイルートを走ったのち、フィニッシュ地トリノを基点とする周回コースへ。急坂の2級山岳が2カ所あり、これを2回ずつ上ることになる。特に後に出てくるコッレ・デッラ・マダレーナは最大勾配20％。フィニッシュ前4.5kmには中間スプリントポイントが置かれるなど、レース後半は慌ただしい。

5月22日　第15ステージ　リヴァローロ・カナヴェーゼ～コーニュ　178km　山岳　★★★★

第2週の最終日。中間地点を過ぎるといよいよ山岳地帯へ。ピラ・レ・フルール（登坂距離12.3km、平均勾配6.9％、最大勾配15％）とヴェローニュ（13.8km、7.1％、14％）、2つの1級山岳を越えたら、2級山岳コーニュの頂上を目指す。距離を追うごとに緩やかになるので、最後は前線に残った選手たちによる小集団スプリントか。

5月23日　休息日

5月24日　第16ステージ　サロー～アプリーカ　202km　山岳　★★★★★

運命の大会第3週がスタート。2つ目の5つ星ステージだ。それも驚異の獲得標高5250m！　まず1級山岳ゴレット・ディ・カディーノを越えて、中盤に名峰パッソ・デル・モルティローロ（登坂距離12.6km、平均勾配7.6％、最大勾配16％）へ。中間スプリントが置かれる丘を過ぎると、迎えるは1級ヴァルヴィーコ・ディ・サンタ・クリスティーナ（13.5km、8％、13％）。頂上までの6.9kmは10％超え区間が続く。そして、最後はフィニッシュ地アプリカまでの4.6kmダウンヒルと1.5kmの緩やかな上り。下りを得意にしている選手が勢いづけば一気に上位へと駆け上がるチャンスとなる。

5月25日　第17ステージ　ポンテ・ディ・レーニョ～ラヴァローネ　168km　山岳　★★★★

スタートして早々に上りが始まるが、いったん下ってからが本格的な勝負。後半に控えるパッソ・デル・ヴェトリオーロ（登坂距離11.8km、平均勾配7.7％、最大勾配12％）、モンテロヴェーレ（7.9km、9.9％、15％）、2つの1級山岳がマリアローザ争いの重要区間となる。急坂を越えた先は緩やかなアップダウン。モンテロヴェーレの頂上をどの位置で通過するかがステージ順位にも影響しそうだ。

5月26日　第18ステージ　ボルゴ・バルスガナ～トレビーゾ　152km　平坦　★

平坦ステージとしては、これが今大会最後。ここはやはりスプリンターチームにコントロールを任せて、マリアローザ争いに身を置く選手たちは移動に終始したい。もちろんクラッシュやトラブルには注意。この日を終えた時点で、ポイント賞「マリアチクラミーノ」の形勢は固まるだろうか。

5月27日　第19ステージ　マラーノ・ラグナーレ～サンチュアリオ・ディ・カステルモンド　177km　丘陵　★★★★

丘陵ステージながら星4つ。その理由は、いくつもの急坂が待ち受けているから。3級山岳2つをクリアすると、隣国スロベニアへ入国。ここで上る1級山岳コロヴラット（登坂距離10.3km、平均勾配9.2％）は最大勾配15％。イタリアへと戻ってテクニカルな下りをこなしてから、頂上にフィニッシュラインが敷かれる2級山岳サンチュアリオ・ディ・カステルモンドへ。最大勾配14％で、フィニッシュ前1kmに前後して11％の急勾配も控えている。

5月28日　第20ステージ　ベッルーノ～マルモラーダ（パッソ・フェダイア）　168km　山岳　★★★★★

クイーンステージは最終日前日、ドロミテ山塊で。マリアローザ争いはクライマックスを迎える。中盤で1級山岳パッソ・サン・ペッレグリーノ（登坂距離18.5km、平均勾配6.2％、最大勾配15％）をクリア。序盤から上り基調とあり、ここを越える段階で消耗している選手も多そうだ。続くパッソ・ポルドイは今大会最高標高の2239mで、「チーマ・コッピ」に設定される。そして最後にそびえるのは、1級山岳パッソ・フェダイア（14km、7.6％）。最後の約6kmは10％超えの急勾配で、フィニッシュ前2.6kmで最大勾配18％に達する。道路形状も急変し、選手たちはリズムや集中力を保つのに一苦労だろう。ここを上り切った時点でのマリアローザの行方は果たして。1日残してほぼ決まっているのか、はたまた僅差のままなのか。いずれにせよ、最終目的地はすぐそこである。