ジロ・デ・イタリアは大会2日目。現地5月7日にハンガリー・ブダペスト市街地で行われた9.2kmの個人タイムトライアルは、サイモン・イェーツ（チーム バイクエクスチェンジ、イギリス）が11分50秒でトップタイム。中間計測・フィニッシュともライバルに差をつけて、ステージ優勝を挙げた。前日勝利のマチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）が3秒差の2位で続き、マリアローザをキープすることに成功している。

TT能力向上を証明したイェーツ、総合勢ではポールポジションに立つ

上りスプリントで幕を開けたジロは、第2ステージに個人タイムトライアルが設定された。ブダペスト市街地を走る9.2kmは前半が平坦で、ドナウ川を越えてからの後半がテクニカル。コーナーが多いだけでなく、最後の1.3kmは石畳の上りで、最大勾配14％に達する。各選手の脚の差が明確になることで、多かれ少なかれタイム差は発生する。個人総合成績を意識して走る選手たちにとっては、取りこぼしは許されないステージとなる。

個人総合の下位選手から1分おきに出走。まずは5番出走のアレックス・ドーセット（イスラエル・プレミアテック、イギリス）が12分23秒をマーク。これがベースになった前半スタート組では、51番出走のヨス・ファンエムデン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）、56番出走のエドアルド・アッフィニ（ユンボ・ヴィスマ、イタリア）、さらに87番出走のレナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）が次々と好タイムをマーク。ケムナの12分7秒が後半スタート組のターゲットタイムになった。

その後しばらくはタイム更新がないまま続いたが、140番出走のマッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）が12分3秒で走って均衡を破ると、その4人後ろでスタートしたトビアス・フォス（ユンボ・ヴィスマ、ノルウェー）も4秒差で続き、水準が上がってゆく。

さらに、152番目に出走したトム・デュムラン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）が前半から飛ばして、フィニッシュでは11分55秒と大幅なタイム更新。12分の壁が破られると、デュムランの次にコースへ出たイェーツがすぐさまトップタイムを塗り替える。上りの直前に置かれた中間計測ポイントでトップに立つと、最後の上りもしっかりこなしてフィニッシュタイムは11分50秒。

以降はベン・トゥレット（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）がイェーツのタイムに迫ったものの、ホットシートの入れ替わりはないまま最後の走者へ。満を持して登場したのは、マリアローザのファンデルプール。

ジャージと同じバラ色にあしらわれたバイクで飛び出すと、前半から快調に飛ばしていく。中間計測は0.65秒差の3番時計を記録すると、最後の上りもうまくまとめてイェーツとの差を3秒にとどめる。デュムランのタイムを上回ってステージ2位とした。

これにより、イェーツのステージ優勝が決定。かねてから得意としている上りだけでなく、今季はタイムトライアルの走りも向上。総合力の高まりを見せる中で迎えた今大会で、きっちりと結果を残してみせた。個人総合でも2位に浮上し、先々を見据えても好位置につけた。グランツールでは2018年にブエルタ・ア・エスパーニャを制覇。ジロは昨年個人総合3位に入っているが、それを上回る好成績が今大会の目標だ。

このタイムトライアルで、マリアローザ候補たちのポジションも明確になった。イェーツのほか、デュムラン、フォス、ウィルコ・ケルデルマン（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）がステージトップ10入りして個人総合上位につけたほか、ジョアン・アルメイダ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）、ヴィンチェンツォ・ニバリ（アスタナ・カザクスタン チーム、イタリア）も上が見える位置にとどまった。

一方で、ロメン・バルデ（チーム ディーエスエム、フランス）とリチャル・カラパス（イネオス・グレナディアーズ、エクアドル）が総合タイム差35秒、ミケル・ランダ（バーレーン・ヴィクトリアス、スペイン）が同44秒、ジャイ・ヒンドレー（ボーラ・ハンスグローエ、オーストラリア）が同45秒、ミゲルアンヘル・ロペス（アスタナ・カザクスタン チーム、コロンビア）は同53秒となっており、追う立場として今後のステージを戦う。まだまだ先は長いが、どう戦術を組み立てていくだろうか。

マリアローザで駆けたマチューは、翌日の第3ステージもバラ色をまとって走る。次はスプリント勝負が見込まれるとあって、リーダージャージ自ら参戦するかも注目される。

その第3ステージは、ハンガリーでの最終日。カポシュバールからバラトンフィレドまでの201kmで、ほぼフラットなレイアウト。フィニッシュ前12.6km地点で4級山岳が設けられているが、レース展開には大きな変化は起きないとみられる。そして、このステージを終えると本来の舞台であるイタリアへの大移動となる。

ステージ優勝　サイモン・イェーツ　コメント

「これまでタイムトライアルでは結果の波があったが、今日は間違いなく最高の走りになった。機材を効果的に活用するとともに、自らのTTポジションも研究してきた。マルコ・ピノッティ（スポーツディレクター）がいくつもアドバイスをくれたことが、いまに役立っている。

マチュー・ファンデルプールの走りには驚いていない。むしろ、私が彼に勝ったことの方が驚きだ。今日の走りでタイムを稼いだことは確かだが、いまはまだ意識しないようにしたい。ハンガリーの盛り上がりがすごく、走っていてとても感動している」

個人総合時間賞、ポイント賞、山岳賞　マチュー・ファンデルプール　コメント

「今日はマリアローザをキープすることが最重要だった。ステージ優勝まであと一歩に迫ったことは、自分にとっては驚きだ。タイムトライアルの準備はあまり行っていないが、今日のコースは私に適していたと思う。

昨日も今日も、ハンガリーの盛り上がりには驚かされている。そんな中でマリアローザを着られることはとてもうれしい。明日はスプリンターのヤコブ・マレツコのために走るつもり。おそらくマリアローザはエトナ山（第4ステージ）まではキープできると思うが、さすがに守り切るのは難しいと思う」

ジロ・デ・イタリア2022　第2ステージ結果

ステージ結果

1　サイモン・イェーツ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イギリス） 11’50”
2　マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）+0’03”
3　トム・デュムラン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）+0’05”
4　マッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）+0’13”
5　ベン・トゥレット（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）ST
6　トビアス・フォス（ユンボ・ヴィスマ、ノルウェー）+0’17”
7　ウィルコ・ケルデルマン（ボーラ・ハンスグローエ、オランダ）ST
8　レナード・ケムナ（ボーラ・ハンスグローエ、ドイツ）
9　マウロ・シュミット（クイックステップ・アルファヴィニル、スイス）+0’18”
10　テイメン・アレンスマン（チーム ディーエスエム、オランダ）ST

個人総合時間賞（マリアローザ）

1　マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ） 4:47’11”
2　サイモン・イェーツ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イギリス）+0’11”
3　トム・デュムラン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）+0’16”
4　マッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）+0’24”
5　ウィルコ・ケルデルマン（ボーラ・ハンスグローエ、オランダ）ST
6　ベン・トゥレット（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）
7　トビアス・フォス（ユンボ・ヴィスマ、ノルウェー）+0’28”
8　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード、オランダ）ST
9　ペリョ・ビルバオ（バーレーン・ヴィクトリアス、スペイン）+0’29”
10　マウロ・シュミット（クイックステップ・アルファヴィニル、スイス）ST

ポイント賞（マリアチクラミーノ）

マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）

山岳賞（マリアアッズーラ）

マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）

ヤングライダー賞（マリアビアンカ）

マッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）

チーム総合

ユンボ・ヴィスマ

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ジロ・デ・イタリア2022