ピナレロがUCI世界選手権で「DOGMA XC HARDTAIL」を発表｜PINARELLO

Bicycle Club編集部

2023年08月17日

PINARELLO（ピナレロ）がUCI世界選手権で画期的なクロスカントリーバイクの新しいハードテールバージョン「DOGMA XC HARDTAIL」を発表した。以下、プレスリリースより。

世界選手権でデビューを果たした「DOGMA XC HARDTAIL」

DOGMA XCは現在、INEOS Grenadiersのライダー、トム・ピドコックとポリーヌ・フェラン・プレヴォによって独占的に乗られており、両者はスコットランドで開催されたUCI世界選手権のXCC（クロスカントリーショートトラック）とXCO（クロスカントリーオリンピック）に、それぞれイギリスとフランスの代表として出場し、ピドコックはフルサスペンションバージョンに乗ってXCOで金メダル、フェラン・プレヴォは、ハードテールバージョンを選択しXCCとXCOの両方で見事に金メダルを獲得しました。

ピドコックとフェラン・プレヴォはDOGMA XCの開発に積極的に関与しており、ピナレロはあらゆるXC地形で優れたパフォーマンスを発揮できるこの最新モデルを製作しました。この最新のフルカーボンハードテールバージョンは、リアトライアングルからの最大限の軽さ、剛性、反応性を提供し、最速のレースサーキットに適しています。

ポリーヌ・フェラン・プレヴォ氏のコメント
（INEOS Grenadiers/フランス代表チームのライダー）

「私はこのバイクでの特に上り坂が得意です。2024年のパリオリンピックに向けてハードテールバージョンをリクエストしましたが、このフレームを開発し、迅速に提供してくれたピナレロに感謝しています」

ファウスト・ピナレロ氏のコメント

「ポリーヌ・フェラン・プレヴォがINEOS Grenadiersと契約した瞬間から、彼女は私たちにハードテールのクロスカントリーフレームを開発するよう促してくれました。当初の計画にはなかったが、記録的な速さでこの挑戦に取り組み、非常に誇りに思うフレームを設計しました。これとDOGMA XCのフルサスペンションバージョンにより、彼女とトム・ピドコックはどんな地形でも最高水準のパフォーマンスを発揮できるフレームを手に入れることができました」

DOGMA XCは、ピドコックがこれのフルサスペンションバージョンに乗って、ノヴェ・メストで開催されたワールドカップ男子エリート・XCCとXCOの両方で優勝し、すぐに成功を収めています。同様に、フェラン・プレヴォもフランスカップでフルサスペンション・バージョンで優勝しています。

DOGMA XC HARDTAIL テクニカルスペック

・ Toray Carbon Fiber
・ Asymmetric Frame
・ Seatpost diameter Ø30,9 mm
・ Dropper compatible internal cable routing to handlebar
・ Compatible with all 100 forks on the market
・ Only 1X transmission with max chain ring 40T
・ Chain line 52,5mm
・ TiCR internal cable routing
・ TiCR integrated headset (1.5 upper and 1.5 lower) with internal stopper at 60°
・ Boost rear triangle with Ø12 mm through axle per UDH
・ Standard Flat Mount 160mm, compatible with 180mm rotors
・ Max Tires width: 29 x 2,3”
・ 2 bottle cages compatible

ユニークなボトムブラケットエリア。フルサスペンションバージョンと同じキーコンセプトからインスパイアされた新しいDOGMA XCハードテールフレームは、ボトムブラケットエリアにおいて市場で最も剛性の高いフレームを実現することに重点を置いています。これは、ペダリング時のパワー伝達を最大化するユニークなトライアングルデザインを採用することで達成されました。