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デンマーク発のブランド「POLYMER WORK SHOP」が日本上陸、2つのロードホイールを販売

自転車競技の強豪国であり、近年ではパーツやウェアなどサイクリングアイテムでも注目を集めるデンマークから、新たなパーツブランド「POLYMER WORK SHOP(ポリマー ワークショップ)」が誕生した。今回このポリマー ワークショップが日本初上陸。第1弾のプロダクトとして、ロードホイール2モデルを展開する。以下、プレスリリースより。

交換式エアロカーボンスポーク採用のロードホイール

『POLYMER WORK SHOP』は、ロードサイクリングをこよなく愛する2人のデンマーク人サイクリストが、2023年に創設したパーツブランドです。J・ビンゲゴーを筆頭に多くの強豪自転車選手を輩出するデンマークですが、当然、彼ら2人にもレーシングマインドは息づいており、『POLYMER WORK SHOP』は“速さ”の追求はもとより、より快適に、そして今まで以上に走りが楽しくなるような製品の創出を目指しています。

その第一弾となるのは『ENHANCE50:52』と『VENTURE38:38』。交換式エアロカーボンスポークの採用は、軽量化をもたらすだけでなく、卓越した駆動効率を生み出して加速性能を高めます。さらに優れた振動減衰性能は乗り心地の向上に加え、コーナリングはじめ安定したバイク操作を生み出します。『POLYMER WORK SHOP』のホイールは、全ての走りの領域において、ライダーの走りをレベルアップさせます。

『ENHANCE50:52』は、50mmクラスのリムハイトを持つエアロオールラウンドモデル。『VENTURE38:38』は、前後38mmのハイト×太幅25mmのリムを搭載して、オンロードからグラベルまで使用可能な軽量マルチパーパスモデルです。

リム、ハブは全てポリマーのオリジナルデザインによって生まれたものです。最新ホイールにおいて特に重視される空力性能は、デンマーク国内でも権威のある空力スペシャリストとともに、速さを生むための最適なシェイプを導き出しました。そしてタイヤシステムは、両モデルともフックレス仕様のチューブレスレディタイヤ対応。もちろんUCI(世界自転車競技連盟)の承認を得ています。

完全オリジナルスペックのフックレス仕様、チューブレスレディタイヤ対応のカーボンリムを採用
カーボン製のスポークは、両端にアルミ製のヘッドとニップルを接着した仕様により、落車などでスポークが破断した場合でも交換が可能
ハブはアルミ製シェルの完全オリジナルスペック。ラチェット受け側の部品に磁力を持たせた「マグネティック・フリーハブ・システム」の採用により、空走時の抵抗を削減し、なおかつ雨水の内部への浸入を防いで耐久性を高めます

ENHANCE50:52

価格:45万9800円(税込)

前50mm、後52mmの前後異形フックレスカーボンエアロリムを採用したエアロオールラウンドモデル。重量は前668g、後755g(XDRフリーボディ)。

SPEC

重量:前668g、後755g(XDRフリーボディ)
リム高さ:前50mm、後52mm
リム幅:前35mm、後30.7mm(外幅)、23mm(内幅前後とも)
リム重量:前466g、後421g
スポーク本数:21本(前後とも)
ブレーキローターマウント:センターロック式
フリーボディタイプ/シマノ、スラムXDR
最小タイヤ幅/28mm
最大空気圧/5.5Bar(80psi)
重量制限/130㎏
付属品/チューブレスレディバルブ×2、ディスクローターロックリング×2、交換用スポーク×4本、タイヤレバー×2本

VENTURE38:38

価格:45万9800円(税込)
前後38mmのエアロリムを採用したオンロード〜グラベル対応のマルチパーパスモデル。重量は前624g、後727g(XDRフリーボディ)。

SPEC

重量:前624g、後727g(XDRフリーボディ)
リム高さ:38mm(前後とも)
リム幅:25mm(前後とも内幅)、32mm(幅前後とも外幅)
リム重量:422g(前後とも)
スポーク本数:21本(前後とも)
ブレーキローターマウント:センターロック式
フリーボディタイプ/シマノ、スラムXDR
最小タイヤ幅/30mm
最大空気圧/5.5Bar(80psi)
ライダー重量制限/130㎏
付属品/チューブレスレディバルブ×2、ディスクローターロックリング×2、交換用スポーク×4本、タイヤレバー×2本

 

問:MAGNET
https://magnetssc.com/

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Bicycle Club編集部

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ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。

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