【日向坂峠】山梨県｜日向涼子のやっぱり坂が好き-ロードバイクヒルクライムナビ-

モデルでヒルクライマーの日向涼子さんが全国各地の坂道に挑戦。今回訪れたのは山梨県にある日向坂峠、別名どんべえ峠。好き嫌いが分かれそうなマニア垂涎の坂を紹介します。

山梨県・日向坂峠（ひなたざかとうげ／別名「どんべえ峠」）

今回は山梨県にある日向坂峠（ひなたざかとうげ）、別名どんべえ峠を紹介します。この記事にたどり着いた人の中で、「この坂を知りたかった！」と喜んだ方はどれだけおられるのでしょう？　某アイドルグループや即席カップ麺を調べていたのに……という方もおられるのでは。特に前者を調べていていた方は、自転車で坂を走っている女性の写真に「だれ!?」と驚かれるかもしれませんが、私の名前が日向（ひなた）なので、お許しくださいね。

この記事は自転車で坂道を上る「ヒルクライム」という一風変わった趣味を持った人（私も含む）に向けたもの。知らない世界が気になる方は読み進めていただければと思います。

さて、私がこの坂を知ったきっかけは、「富士山が見たいなあ！」という安易なもの。条件に合う展望所がある峠を探していたところ、いくつかの候補が挙がりました。その中に「新道峠（しんどうとうげ）」があったのですが、どうやらここは車両通行止め。専用バスでのみ上がれるということが判明しました。なーんだ、とガッカリしていたら、少し下ったところに「日向坂峠」の文字。日向だけに、これは見逃せません！
※「日向」つながりで過去に日向渓谷（神奈川）も訪れています。

今回のコースを訪れたことがあるサイクリストはどれだけいるでしょうか。
富士山と河口湖を見下ろす絶景で有名な御坂峠（みさかとうげ）と近いですが、入口はうっかり通り過ぎてしまうような佇まい。見つけたとしても、入ってすぐ舗装が悪い激坂。その先も同じように見えるので、「間違いかな？」と引き返してしまうかも。ここで心が折れず、「行ってみよう」と思える人は心が強いか、キワモノか。そういう私も行ってみた側の人ですが。私で行けるくらいなので、大丈夫！……と胸を張っては言えません。オススメしたい気持ち半分、そうじゃない気持ちも半分。交通量はほとんどないのでクルマに対するストレスはありませんが、それもそのはず。路面状況がかなり悪く、舗装がはげているのはまだしも、道の中央に大きめの落石があったりします。むしろ、この先には本当に展望所行きの観光バスがあるのか不安になりますが、走りごたえ抜群、道を独占しているような優越感もあり、「この先はどうなっているのだろう」と興趣が尽きないコースです。

後半になると少しずつ景色が開け、勾配もゆるくなり、舗装も比較的マシにはなります。すべての人にオススメできる坂ではありませんが、グラベルコースが好きな人、グラベルロードを持っているような人には楽しめる坂ではないでしょうか。もちろん、ロードバイクでも走ることは可能ですよ。ただ、進むにつれて携帯電話の電波状況も悪くなってくるので、機材トラブルがあった場合にも自分で対応ができる、または仲間と一緒に走りに行くことをオススメします。

えっちらおっちら、なんとかかんとか、ピークの日向坂峠に到着。せっかくなら展望所までのバスに乗って新道峠まで行こうとシャトルバス停まで走ったところ、なんと訪れた日は、まさかの運休（毎週火曜）。
詰めの甘さに肩を落とし、「あのガレ場を下るのかあ……」と気持ちを整えようとしていると、走ってきたところとは反対側の道から登山客が。イヤ～な予感がしつつ、登山客がきた方に向かって走ると、勾配は同じ程度ですが舗装ははるかにいい（一般的な舗装）。たび重なる不手際にショックに呆然としてしまいました。
し・か・も、帰宅後に改めて新道峠を調べたところ、自転車は展望所まで走れることが判明。バスの進路をさまたげないことが条件となりますが、悔しすぎる……。
いつか続編として、「日向坂パート２・新道峠」もお送りしたいと思います。

山梨県・日向坂峠のヒルクライムデータ

• ハードさ　　　　　★★★★☆
• 景色のレベル　　　★★★☆☆
• アクセスのよさ　　★★☆☆☆
• 路面状況のよさ　　★☆☆☆☆
• 交通量の少なさ　　★★★★★

距離

10.2km

登坂平均勾配

6.6%

スタート地点

797m

ゴール地点

1502m

コース概要

Ryoko Hinata

モデル＆サイクリスト。SHREWモデル事務所所属。10年以上スポーツバイクを楽しみ、国内イベントだけでなく、エタップ・デュ・ツールや本場イタリアのグランフォンドも完走。モデルでありながら、国内外のレースで優勝・入賞経験もある本格派サイクリスト。書籍に「日向涼子のヒルクライムナビ」など。公式ブログ「サイクルコンシェルジュ」で日々の活動レポート更新中

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