クロスカントリー用タイヤの「パイソンレース」、「パイソン3」をアップデートして発売！｜HUTCHINSON

Bicycle Club編集部

2024年04月17日

ハッチンソンのクロスカントリー用のタイヤがリニューアルされた。純フランス生産である最高峰モデルである「パイソンレース」や、汎用性や快適性を高めた「パイソン3」が発表された。それぞれの特徴を紹介しよう。

クラシックなXCレースタイヤ「パイソンレース」＆「パイソン3」がアップデート！

汎⽤性の⾼いパイソン3、効率性とパフォーマンスを重視したパイソンレースの2モデルの開発が決定。ともにシリーズのDNAを継承し、新しいトレッドを幅広のリムと⼤容量タイヤに適した構造でアップデートされた。さらにパイソン3には補強材や有無がコンパウンドが異なるバージョンも追加されるため、実質的には3つのモデルが発売されている。

パイソンシリーズとは？

パイソンシリーズは1990年代の発売以来、XCレースの主⼒タイヤのポジションを担ってきた。最初のモデルは初のMTBレースが行われた1996年のオリンピックで⾦メダルを獲得。その後も、ワールドカップやナショナルチャンピオンシップで数々の勝利を収めてきた人気シリーズ。

わずか610g！　エリートレース用タイヤ「パイソンレース」

パイソンレースは、デカトロンフォードレーシングチームとのパートナーシップの直接の成果であり、エリートレベルのXCレースでの要望を満たすために開発。ワールドカップでのメダル獲得と、今夏のパリオリンピックでの成功を⽬指して作られた、軽量かつ最速のタイヤ。レーシングラボプログラムの⼀環として、同チームは2023年シーズンからさまざまなプロトタイプをテストと実戦で使用。異なる構造、さまざまなコンパウンドを評価し、エリートXCに最適なパフォーマンス、重量、快適性の究極の組み合わせを決定した。

誕生したのはクラス最軽量の610g、ハッチンソンMTBシリーズ最速の決戦用タイヤ。30mm幅のリムでは60mmのボリュームとなり、驚くべきトラクションを持ち、コースに応じて自由に変形するタイヤになった。

パイソンレースは、RRXCコンパウンド、3x127TPI構造、⽐類のないスピードを実現する超薄型1.5mmの中央トレッド、コーナーでのグリップ⼒と耐パンク性能を強化する大きめのサイドノブを備えています。カラーはブラックのみでサイズも29インチx2.4インチのみ。小売価格：12,100円（税込）

PYTHON RACE　パイソンレース

価格：1万2100円

サイズ：29 x 2.4
テクノロジー：Tubeless Ready
コンパウンド：RaceRipost XC
TPI：127
補強材：なし
カラー：Black
重量：610g

スピード、グリップ、快適性を重視した汎⽤性の⾼さ
「パイソン3レーシングラボ」「パイソン3」

パイソン2の後継であり、スピード、グリップ、快適性を重視した汎⽤性の⾼いタイヤで、最新の幅広のXCリム用に設計されたモデル。パイソンの特徴的デザインを失わず、幅広の中央トレッドと安定した接地性能を持ち、ブレーキ面積とグリップ力を向上させながらノブ間のスペースで泥詰まりを
防ぐ。サイドノブは、前モデルに⽐べてグリップ⼒が向上し、より安定したハンドリングが可能に。

パイソンレース同様、デカトロンフォードレーシングチームと共同で開発。両ビード間にハードスキン保護層を配し、テクニカルなコースでの耐パンク性が向上。耐久性向上により、スピード、グリップ、快適性、実⽤性の理想的なバランスを実現し、より⼀般的なXCライドやレースに最適な選択肢に。XCレースタイヤのパフォーマンスを提供する、⾼速で軽量なモデル。RRXCコンパウンドと3x66TPIケーシングの組み合わせで柔軟性と重量のバランスをとり、前述のビード間のハードスキン層を追加することで⽐類のない耐パンク性を実現した。