高弾道でピンを狙い打つ最強の飛び系アイアン｜「ヤマハ」のINPRES DRIVESTAR IRONシリーズ

EVEN / EVEN編集長

フクダトモオ

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INDEX

「ヤマハ」の『INPRES DRIVESTAR IRON』シリーズ

打点部の初速性能を高めつつ、反発効率を最大化することで従来の飛び系アイアンを超える飛距離性能を実現した『INPRES DRIVESTAR IRON』シリーズが大ヒット中!シャープなTYPE/Sと安心顔のTYPE/D、あなたはどちらを選ぶ?

飛び系アイアンブームの火付け役といえば「ヤマハ」の『インプレス』シリーズだ。

その最新モデルとなる『インプレスドライブスターアイアン』は、反発効率を最大化する「3ポイントレゾナンステクノロジー」と、高い強度と粘り強さを持つ新素材「X37」の採用による初速の向上によって、前作を上回る大きな飛距離を実現。さらに、ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置することで低重心化を図り、ストロングロフト（7番で25度）のクラブとは思えない高弾道を実現している。

INPRES DRIVESTAR TYPE/S IRON

つかまりすぎを抑えて飛ばす!

同じ「ヤマハ」の『RMX』シリーズのようなアスリートモデルに近いシャープな形状で、見た目からは飛び系アイアンの印象はない。

トップラインがそこまで厚くなく、オフセットも抑えたシャープな形状が特徴。つかまりすぎないので、ターゲットをまっすぐ狙っていける。専用開発のカーボンシャフトに加え、スチールシャフトの『N.S.PRO 850GH neo』も選択可。

SPEC.

○ロフト角（25°）：#7　○ライ角（61.75°）：#7　○シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M-425i（SR/R）、N.S.PRO 850GH neo（S）　○価格：4本（#7～PW）セット123,200円、単品（#5、#6、AW、AS、SW）1本30,800円

ソール後方に大容量のタングステンウェイトを配置し、超深重心＋低重心化することによって、圧倒的な飛距離を高弾道で実現している。

INPRES DRIVESTAR TYPE/D IRON

しっかりつかまえて飛ばす!

超ワイドソールと厚めのトップブレードが特徴で、やや丸みのあるフォルムは構えた時の安心感を求めるゴルファーに最適。大きめのオフセットでしっかりつかまった球が打てる。それでいてヘッドは小さめで、ラフからの抜けも良い。

見るからにやさしそうな安心感のある形状。トップブレードが厚いおかげで、打点の位置が高くなっても当たり負けせずに飛距離を出せる。

SPEC.

○ロフト角（25°）：#7　○ライ角（61.75°）：#7　○シャフト：SPEEDER NX for Yamaha M-425i（SR/R）　○価格：4本（#7～PW）セット123,200円、単品（#5、#6、AW、AS、SW）1本30,800円

タイプSに比べてかなりワイドなソールが特徴。ソール後方のタングステンウェイトにより、低重心化に加えて超深重心を実現している。

「第一印象は、どちらもネックからリーディングエッジのラインがまっすぐで、とにかくスクエアに構えやすい。そして、飛び系アイアンでありながら、アスリート好みのシャープな形状なのがポイントです」

そう語るのは人気ゴルフコーチの森山錬だ。実際に球を打つと、これまでの飛び系アイアンにはなかったフィーリングに驚いたようだ。「しっとりとした上質な打感ですね。打音も落ち着いていて心地良い。ヘッドのデザインからくるイメージにマッチしていて好感がもてます」それでは、オープンしたばかりのヤマハゴルフスタジオ銀座で実施した森山コーチによる試打インプレッションの結果をチェックしよう。

IMPRESSION

フィーリングや弾道を犠牲にすることなくプラス2番手の飛びを実現!

どちらも7番アイアンのキャリーで195ヤード前後、マイクラブよりも確実に2番手飛んでいます。スピン量はマイクラブより減りますが、それでも5000回転ほど入っていて、打ち出し角も18度前後あるので、グリーンでちゃんと止まる球が打てます。タイプSはシャープな形状で、タイプDは安心感のある顔ですね。

タイプSのほうはカットに入れればフェードを打てる操作性があります。タイプDは少しだけつかまりが良く、ソールがかなりワイドなので、ダフりに強い特性もあります。ただ違いはそれぐらいで、ロフト角や長さ、搭載しているテクノロジーもほぼ同じなので、飛距離やスピン量はほぼ変わりません。つまり、純粋に顔の好みだけでモデルを選べる。これはうれしいぜいたくです。

かつての飛び系アイアンは、球が強すぎて高さが出なかったり、つかまりすぎてここぞという時に左へのミスが出やすかったりしましたが、『インプレスドライブスターアイアン』はそれがありません、むしろ、形状や打感、球筋は通常のアイアンとあまり変わらず、飛距離だけが出るイメージ。飛び系アイアンの進化は本当にすごい。飛距離が出るアイアンで短い番手をもったほうが、ショットの成功率は格段に上がります。皆さんも『インプレス』でベストスコアを狙ってください。