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「テーラーメイド」の新顔『スパイダーGT』

これもスパイダー

高MOIパターとしてロングセラーを続けるテーラーメイドの『スパイダー』シリーズ。その名称が脚を伸ばしたクモのように外周へ重量を配分した構造から名付けられたものであるなら、本作の両サイドから後方に伸びた脚や甲羅のようなトッププレートは“タートル”とでも呼ぶべきか。とはいえ性能はしっかりスパイダーなのだからややこしい。

『スパイダーGT』のGTとはグランドツアーの略。クルマ用語でいえば長距離を安定して乗れるタイプの総称だが、本作も両サイドに伸びたツノ部に約90gのウエイトを配し、中央を空洞に仕上げることで4:2:4の周辺重量配分を実現。高いMOIでミスヒットに強い安定感を発揮する一方、深すぎない重心設計である程度の操作性も確保する。

2020年リリースの『スパイダーFCG』は前寄りの浅い重心(フォワードCG)を謳っていたが、狙いとしては共通のものだろう。距離感が合わせにくい、アッパーに当たるなど深重心の大型ヘッドが苦手な人でもスパイダーのやさしさを享受でき、S・ガルシアら米ツアー選手らも早速導入中だ。

2017年に『スパイダーツアーレッド』でマスターズを制したガルシアも、ゲン担ぎか本作赤のショートスラントネックを使用中。今季好調が続く国内女子ツアーの西郷真央は本作のライトブルーを使用。

スパイダーGT

中央部を軽量なアルミ製、ヘッドの両サイドに90gのスチールウェイトを搭載し、高MOIながら深すぎない重心特性を実現したツノ型。シングルベント、スモールスラントのネックに対応。44,000円

問 テーラーメイド ゴルフ カスタマーサービスコール(0570-019-079)

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PROFILE

藤井順一

EVEN / 副編集長

藤井順一

本誌副編集長。長野を拠点としたテレワーカーを標榜するも、「会社に住んでいるのか?」という噂もチラホラ。ストリート誌やモノ誌で培った、重箱の隅を突きまくるギアインプレッションや、誰も聞いたことないアパレルブランドを発見すると嬉々として原稿に向かう。

藤井順一の記事一覧

本誌副編集長。長野を拠点としたテレワーカーを標榜するも、「会社に住んでいるのか?」という噂もチラホラ。ストリート誌やモノ誌で培った、重箱の隅を突きまくるギアインプレッションや、誰も聞いたことないアパレルブランドを発見すると嬉々として原稿に向かう。

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