機械式Eagle Transmission「Eagle 90/70」と新型ブレーキ群を同時発表｜SRAM

スラムは3月27日、同社のマウンテンバイク用コンポーネント「Eagle Transmission」に待望の機械式モデル「Eagle 90」「Eagle 70」を追加したと発表した。同時に、幅広いライダーに対応する新型油圧ディスクブレーキ「Motive」「Maven Base」「DB6」「DB4」も発表され、MTB市場における製品ラインナップを大幅に拡充した。2025年3月より順次発売されることが国内輸入元メニーズから発表された。

待望の「機械式」Transmission、高耐久・高性能を継承

これまで電子式（AXS）のみで展開されてきたEagle Transmissionは、ディレイラーハンガーを不要とする「フルマウント」設計による高い堅牢性や、負荷がかかった状態でも確実な変速性能で評価を得てきた。今回発表された「Eagle 90」「Eagle 70」は、この基本設計思想と性能をケーブル式で実現した。

特に、フレームとディレイラーを直接結合するフルマウント設計は、従来の機械式ディレイラーの弱点であったハンガーの曲がりや調整の複雑さを解消。取り付けは「準備・掛ける・締める・ルーティング」の4ステップのみで、調整ネジは不要という画期的な簡便さを実現した。これにより、ショップでの組み立て効率向上だけでなく、ユーザー自身によるメンテナンス性も大きく向上する。

Eagle 90 Transmission

グループセット 124,500円（税込）
リアディレイラー 35,370円（税込）
クランクセット 29,320円（税込）
シフター 9,610円（税込）

パフォーマンスと再構築性を重視した上位モデル。交換可能なパーツを多く採用し、長期的な使用に対応する。

Eagle 70 Transmission

リアディレイラー 23,180円（税込）
クランクセット 16,840円（税込）
シフター 5,780円（税込）
チェーン 5,390円（税込）

耐久性と価格のバランスを重視したモデル。主に完成車への搭載を想定しているが、アフターマーケットでの購入も可能。

両モデルとも、既存のEagle Transmission（T-Type）コンポーネントと完全な互換性を持ち、ライダーは予算や好みに応じて柔軟なパーツ選択が可能となる。

XCからダウンヒルまで網羅する新型ブレーキ群

同時に発表された新型ブレーキは、軽量XCレース用から過酷なダウンヒル用まで、多様化するライディングスタイルに対応するラインナップとなる。

Motive

Motive Ultimate：48,240円（税込、フロント/リア各）
Motive Silver：39,550円（税込、フロント/リア各）
Motive Bronze：30,850円（税込、フロント/リア各）

軽量性と制動力を高次元で両立させたモデル。「Codeブレーキ並みのパワーとLevelブレーキ並みの軽さ」を謳い、XCレースからアグレッシブなトレイルライドまで幅広く対応する。ミネラルオイルを採用し、メンテナンス性も向上させた。

Maven Base

価格：32,590円（税込、フロント/リア各）

昨年発表され、その圧倒的な制動力で話題となったMavenブレーキのベースモデル。上位モデルの基本性能を継承しつつ、よりアクセスしやすい価格帯を実現した。

DB6

価格：16,940円（税込、Left/Right各）

実績のあるDB8キャリパーをベースに、ミネラルオイルと新型ステルスレバーを採用したモデル。Codeクラスの制動力を手頃な価格で提供する。リーチアジャスト機能とMMXクランプに対応。

DB4

価格：13,470円（税込、Left/Right各）

DB6と同様の基本性能を持ちながら、よりシンプルな構成のモデル。

市場への影響

UDH（ユニバーサル・ディレイラー・ハンガー）規格の普及を背景に登場した機械式Eagle Transmissionは、高性能コンポーネントをより多くのライダーに届ける可能性を秘める。また、多様なニーズに応えるブレーキラインナップの拡充は、ライダーの選択肢を広げ、市場の活性化に繋がりそうだ。SRAMは今回の新製品投入により、MTBコンポーネント市場におけるリーダーシップをさらに強化する構えだ。

問：メニーズ　https://manys.work/