ポガチャルがクイーンステージ完勝　先行する全員をごぼう抜き｜ツール・ド・フランス

大会終盤戦に入っているツール・ド・フランス。現地7月19日に行われた第19ステージは、3つの上級山岳を上る今大会のクイーンステージ。マイヨ・ジョーヌのタデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ、スロベニア）が、最終登坂の1級イゾラ2000でライバルを振り切ると、逃げていた選手たちをも全員パス。文句なしのステージ優勝で、今大会4勝目。個人総合2位のヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ・リースアバイク、デンマーク）との総合タイム差は5分3秒に拡大。残り2ステージにしてトップの座が固い状況としている。

アルプス最終決戦

大会はいよいよアルプス山脈での最終決戦に突入する。前日までの2日間は逃げを容認し、イージーにレースを終えた総合勢にとって、残る3ステージは大きな局面となる。

山岳比重の高い今年のツールにあって、とりわけ難易度が高いのが第19ステージ。144.6kmと短めのレース距離の中に標高2000ｍ超の山岳が3つ詰め込まれた。レース前半で1つ目の超級山岳コル・ド・ヴァール（登坂距離18.8km、平均勾配5.7％）、中盤で2つ目超級シム・ド・ラ・ボネット（22.9km、6.9％）、そして締めが1級イゾラ2000（16.1km、7.1％）。

シム・ド・ラ・ボネットの頂上は標高にして2802m。フランスにおいて最も高い位置にある舗装道路であるとともに、3つのグランツールを見通しても最高標高地点にあたる。本来は1位通過が20点の超級山岳ポイントは、特別に2倍となる。最後のイゾラ2000は、上り口と中腹で10％を超え、フィニッシュに近づくにつれて緩やかに。とはいえ、超級山岳2つで消耗した脚には厳しく、クイーンステージと呼ばれるにふさわしいコースとなっている。

迎えたレースは、リアルスタートして早々に20人を超える選手たちが前線へ。メイン集団では、リーダーチームのUAEチームエミレーツがマルク・ソレル（スペイン）を配して、すぐにペースメイクを図る。これもあり、22人の先頭グループが早い段階で組まれた。その中には、追撃を狙うヴィスマ・リースアバイクからマッテオ・ヨルゲンソン（アメリカ）やウィルコ・ケルデルマン（オランダ）らが加わった。

ただ、逃げに選手を送り込めなかったチームがこの状況を嫌い、先頭グループを追走。数十秒差のままレース序盤は推移したまま、1つ目の超級コル・ド・ヴァールに入った。

上りに入るタイミングでリチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト、エクアドル）やエガン・ベルナル（イネオス・グレナディアーズ、コロンビア）らが、先頭グループへのブリッジを図る。結局前線合流できたのはカラパスとサイモン・イェーツ（チーム ジェイコ・アルウラー、イギリス）で、同時に先頭グループのメンバーがシャッフル。長く厳しい上りで、先行するのは9人に。逃げメンバーが固まる頃には、メイン集団のペースも落ち着いて、タイム差は3分30秒近くまで広がる。

1つ目の超級はカラパスが1位通過し、20点を獲得。この段階で山岳賞争いの3位とし、同賞でもトップを行くポガチャルとの差を縮める。

標高2109mのヴァール頂上から1232mまで下って、続くはシム・ド・ラ・ボネット。長く険しい上りに、先頭グループもメイン集団も徐々に人数が減っていく。集団では個人総合11位でスタートしたフェリックス・ガル（デカトロンAG2Rラモンディアール チーム、オーストリア）が遅れるなど、20人ほどまでに絞られる。UAEチームエミレーツが人数を残す一方で、ヴィスマ・リースアバイクはヴィンゲゴーが単騎に。UAEは少しずつ先頭とのタイム差を縮めていって、最大で4分以上あったものを3分40秒とする。

この頂上もカラパスが1位通過に成功。2倍となる超級山岳ポイント40点を獲得し、この段階で山岳賞トップに立った。先頭はカラパスのほか、ヨルゲンソン、ケルデルマン、Sイェーツ、ジャイ・ヒンドレー（レッドブル・ボーラ・ハンスグローエ、オーストラリア）の5人に絞られる。

上り同様に長い下りを経て、イゾラの街に達する頃には残りレース距離は約16km。勝負の最終登坂イゾラ2000を迎える。高度にして904mから2024mまで駆け上がることになる。

フィニッシュまでの9kmで約3分30秒差を逆転

上り始めて3km進んだところでヨルゲンソンがアタック。カラパスが追う姿勢を見せるが、ケルデルマンが抑えに回ったことでヨルゲンソンは単独リードを広げていく。この時点でメイン集団とは3分22秒差。

集団はUAEチームエミレーツのペーシングは変わらず、アダム・イェーツ（イギリス）が好ペースを刻む。そして残り9km、ポガチャルが攻撃に出た。

一気のアタックで集団からリードを奪うと、逃げ残りのメンバーを次々にパス。トップを走るヨルゲンソンとの差を縮めていく。その後ろでは、ヴィンゲゴーが個人総合3位につけるレムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ、ベルギー）をマークしながらの登坂。残り5kmでのレムコのアタックをチェックし、現在の総合順位キープにシフトする。

別次元の勢いを見せるポガチャルは、みるみる間にヨルゲンソンに迫って、残り2kmでついに追いついた。背後につくやペースを上げて、ヨルゲンソンに反応させる余地を与えない。これで完全に独走に持ち込んで、残すミッションはフィニッシュに到達するのみとなった。

スロベニア応援団も待つイゾラ2000の頂上へやってきたポガチャル。ウイニングセレブレーションは、握りこぶしを高らかに突き上げて。3年ぶりのツール覇権奪還にグッと近づく、今大会4勝目を挙げた。

現在のプロトンでは誰も成し遂げていない、ジロ・デ・イタリアとの2冠「ダブル・ツール」へ。その強さは誰にも止められない領域まで達している。残る2ステージは、大記録へ向かってどう走るのかが焦点となる。

このステージで最も長い距離を逃げたヨルゲンソンは、21秒差のステージ2位。単独で前を追っていたSイェーツが40秒差の3位で終えている。レムコとヴィンゲゴーは最後まで2人パックで頂上へ。両者ともに現在の個人総合順位を確かなものとする走りとなった。

これらの結果により、ポガチャルの総合リードは2位ヴィンゲゴーに対して5分3秒に拡大。残る2ステージで大崩れさえなければ、トップは固い状況。ヴィンゲゴーとレムコの差が1分58秒。

ロードレースステージとしては今大会最後となる第20ステージは、132.8kmに2級山岳1つ、1級山岳3つが詰め込まれる。獲得標高4600mと、第19ステージ（4400m）より上りをこなす格好だ。最終登坂のコル・ド・ラ・クイヨール（15.7km、7.1％）は、無数のヘアピンコーナーが特徴。大会閉幕に先立って、ニースからレースはスタートする。

ステージ優勝、個人総合時間賞　タデイ・ポガチャル　コメント

「今日のレースを勝ってみて思うのは、シム・ド・ラ・ボネットが恐ろしい上りだったということ。トレーニングであれば頂上までの1kmでハードなメニューをこなせるかもしれないけど、レースで上るには本当に厳しかった。イゾラ2000については、ジロとツールの間にトレーニングで走っていて、特徴を把握できていた。チームとの計画通りにレースが進められて満足している。パーフェクトだった。

今日の目標はステージ優勝だった。最後の2kmは苦しかったけど、ヨルゲンソンを追い抜くときは思い切ってスピードを上げた。彼は今日一番強かったと思うし、逃げのメンバーの走りは総じて素晴らしかった。ツールでは通算15勝目。自分でもすごい数字だと思っている。あとはマイヨ・ジョーヌを守るだけ。最後の2日間は普段のトレーニングコースを走るんだ」

ツール・ド・フランス2024　第19ステージ結果

ステージ結果

1　タデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ、スロベニア） 4:04’03”
2　マッテオ・ヨルゲンソン（ヴィスマ・リースアバイク、アメリカ）+0’21”
3　サイモン・イェーツ（チーム ジェイコ・アルウラー、イギリス）+0’40”
4　リチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト、エクアドル）+1’11”
5　レムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ、ベルギー）+1’42”
6　ヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ・リースアバイク、デンマーク）ST
7　ジョアン・アルメイダ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）+2’00”
8　ミケル・ランダ（スーダル・クイックステップ、スペイン）ST
9　ウィルコ・ケルデルマン（ヴィスマ・リースアバイク、オランダ）+2’52”
10　デレク・ジー（イスラエル・プレミアテック、カナダ）+3’27”

個人総合時間賞（マイヨ・ジョーヌ）

1　タデイ・ポガチャル（UAEチームエミレーツ、スロベニア） 78:49’20”
2　ヨナス・ヴィンゲゴー（ヴィスマ・リースアバイク、デンマーク）+5’03”
3　レムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ、ベルギー）+7’01”
4　ジョアン・アルメイダ（UAEチームエミレーツ、ポルトガル）+15’07”
5　ミケル・ランダ（スーダル・クイックステップ、スペイン）+15’34”
6　カルロス・ロドリゲス（イネオス・グレナディアーズ、スペイン）+17’36”
7　アダム・イェーツ（UAEチームエミレーツ、イギリス）+19’18”
8　デレク・ジー（イスラエル・プレミアテック、カナダ）+21’52”
9　マッテオ・ヨルゲンソン（ヴィスマ・リースアバイク、アメリカ）+22’43”
10　ジュリオ・チッコーネ（リドル・トレック、イタリア）+22’46”

ポイント賞（マイヨ・ヴェール）

ビニヤム・ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ、エリトリア）

山岳賞（マイヨ・アポワ）

リチャル・カラパス（EFエデュケーション・イージーポスト、エクアドル）

ヤングライダー賞（マイヨ・ブラン）

レムコ・エヴェネプール（スーダル・クイックステップ、ベルギー）

チーム総合時間賞

UAEチームエミレーツ　236:59’00