ヒルクライムにお薦め！軽量ホイールインプレッション –DEDA ELEMENTI デダエレメンティ SL30-

デダエレメンティSL30はまさに決戦用ホイール。ハブにはエンデューロ・セラミックベアリングを、リムにはワイドチューブラータイヤに対応する25㎜幅を採用している。対応タイヤの種類など、扱いやすさを含めて、ここでは本誌編集部員がチェックしてみた。

ヒルクライムではホイールの重量が差を生む。
さらに、対応タイヤの種類など、扱いやすさを含めて
ここでは編集部員がチェックしてみた。

問：カワシマサイクルサプライ
http://www.riogrande.co.jp/

セラミックベアリング採用の
イタリアン軽量ホイール

ハブにはエンデューロ・セラミックベアリングを、リムにはワイドチューブラータイヤに対応する25㎜幅を採用する、まさに決戦用ホイールがこのSL30だ。とくにレースで究極の軽さを狙う場合、リムの構造上チューブラータイヤに軍配が上がる。
プロ選手やヒルクライムの上位ライダーはその軽さからチューブラータイヤを選ぶものも多い。このSL30も前後ペアで1290gと軽く、さらにリアのスポークパターンに2：1を選ぶことにより横剛性も高く、ヒルクライムで圧倒的な性能を発揮する。これだけのスペックを持ちあわせていながら、20万円を切る値段は魅力的だろう。

ハブボディーは6061アルミ製で、CNC削りだし仕上げで軽さと高剛性を実現。ステンレスエアロストレートプルスポークをABS セルフロックニップルと組み合わせている

ハブには高精度を誇る、高価なエンデューロ・セラミックを採用することで、転がりの軽さを実現

SL30

SL30／18万9990円（税抜）

DATA

■リム：フルカーボンチューブラー　■リムハイト：30mm　■リム幅（外）：25mm　■対応スプロケット：HG（10、11S）、カンパニョーロ　■スポーク：ステレスエアロストレートプル　■スポーク数：F18本、R24本　■ハブ：6061アルミニウムボディ、エンデューロ・セラミックベアリング　■付属品：クイックリリース、ブレーキパッド、ホイールバッグ■重量：1290g（ペア）