【HOW TO UPGRADE】DI2電動コンポーネンツが可能にするストレスフリーな走り「ULTEGRA DI2」

世界最高峰のトップレーサーからホビーライダーまで多くの支持を集めるDI2電動コンポーネンツ。その基本性能もさることながら信頼性の高さも魅力といえよう。シフトワイヤーを介さずに少ない力で操作ができ、素早いシフトチェンジにより長時間のライディングでのストレスを軽減できる。さらに右側レバーの操作のみで前後の変速を行うシンクロナイズドシフトを設定することも可能。DI2ならではの機能性に魅了されたユーザーからは機械式には戻れないという声が聞かれるほどだ。

とはいえ新たにDI2のコンポーネンツに組み替えるとなるとそれなりの予算が必要になる。

けれどもすでにアルテグラやデュラエースの機械式コンポーネンツで組まれたバイクを所有しているならば、クランクセットなどを流用できるため、アップグレードが現実味を帯びてくる。

アルテグラのリムブレーキ仕様を所有しているなら工賃を除いたパーツ代で12万円台、ディスクブレーキ仕様でも14万円台でアップグレードが可能だ。

バイクの操作性を劇的に変化させるDI2はもはや高嶺の花ではないといえる。

ULTEGRA DI2

アルテグラリムブレーキ仕様からのアップグレード

デュアルコントロールレバー（ST-R8050）　3万3387円（税抜）／フロントディレイラー（FDR8050）　2万2394円（税抜）／リアディレイラー（RD-R8050-SS）　2万6260円（税抜）ジャンクションA（EW-RS910）　1万1151円（税抜）／ジャンクションB（SM-JC41）　2958円／バッテリー（BT-DN110-A）　1万5172円（税抜）／バッテリーチャージャー（SMBCR2）　1万378円（税抜）

TOTAL　12万1700円（税抜）　※エレクトリックケーブルが別途必要

アルテグラディスクブレーキ仕様からのアップグレード

デュアルコントロールレバー（ST-R8070）　5万4964円（税抜）／フロントディレイラー（FDR8050）　2万2394円（税抜）／リアディレイラー（RD-R8050-GS）　2万6854円（税抜）ジャンクションA（EW-RS910）　1万1151円（税抜）／ジャンクションB（SM-JC41）　2958円／バッテリー（BT-DN110-A）　1万5172円（税抜）／バッテリーチャージャー（SM-BCR2）1万378円（税抜）

TOTAL　14万3277円（税抜）　※エレクトリックケーブルが別途必要

装着イメージ

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