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ジャイアントから初の電動アシストロードが登場!|GIANT ROAD E+

ジャイアントから初のEロードバイク登場、2021年のニューモデルとして「ROAD E+」がラインナップする。さらにEクロスバイクの「FAST ROAD E+」も登場し、クロスバイク、マウンテンバイクとあわせ6種のラインナップとなる。特徴は大容量バッテリーをダウンチューブに搭載し、さらにヤマハ製70Nmのパワフルなモーターと組み合わせことでハイパワーを長距離楽しむことができる。

ROAD E+

待望ともいえるロードモデルは、大容量バッテリーをダウンチューブに搭載。ヤマハ製70Nmのパワフルなモーターを採用し、ダンシングしても安定した出力を得ることができる設定だ。最大ケイデンスを140としたことで、通常走行時の80回転程度のケイデンス時にもモーターに余裕をもたせ、効率的なアシストを実現させている。

さらに静粛性の向上、メータにカラー液晶を採用したことによる視認性の向上と、従来より進化させたばかりでなく、D-FUSEコンポジットシートポストや軽量なフルカーボンフォーク、ディスクブレーキの採用や、46Tのフロントギヤによって、ロングライドでの乗り心地も考慮されている点も見逃せない。

さらにメーター部分の大きな特長として、1%刻みでバッテリーの容量がわかり、航続可能距離の確認、自身のペダリングパワーを表示のほか、後日発売予定の専用ライトを装着することで、そのコントロールも可能とするなど、単にカラー化しただけでなく、多彩な機能が追加されている。また、2021年モデルから、マウンテンバイクを除くE-BIKEにはスタンドが標準装備される。

SPEC

42万円(税抜)
●フレーム:ALUXX SLグレードアルミニウム、OLD142mm ●フォーク:アドバンスドグレードフルコンポジット、オーバードライブコラム、12mmアクスル ●コンポーネント:シマノ・GRX 11スピード ●ブレーキ:シマノ・GRX 160mmディスク ●サイズ:425(S)、450(M)mm ●重量:19.3kg(450mm)※スタンドなし ●カラー:コズモネイビー

バッテリーはダウンチューブの左部分から着脱可能。充電は装着したままでも外しても可能。ボトル台座も装備されている
スポーツライドで真価を発揮させるモーターを採用。センサーマグネットを12個使用し、ダンシングなどのトルク変化の大きいライディングにもスムースに反応し、適切なアシストを可能とした

製品の詳細はこちら
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000068

FAST ROAD E+

フラットバーだが、高速走行に対応させたロードモデルも登場。従来のシティモデル「ESCAPE RX E+」より、スポーツ走行に適した性能をもたせるため、「ROAD E+」に採用したモーターやセッティングを踏襲したことで、より快適なライディングを可能としている。

SPEC

35万円(税抜)
●フレーム:ALUXX SLグレードアルミニウム、OLD142mm ●フォーク:ALUXX SLグレードアルミニウム、オーバードライブコラム、12mmアクスル ●コンポーネント:シマノ・デオーレ 10スピード ●ブレーキ:シマノ・UR300 160mmディスク ●サイズ:425(XS)、475(S)、525(M)mm ●重量:19.4kg(475mm)※スタンドなし ●カラー:ブルー、マットブラック

製品の詳細はこちら
https://www.giant.co.jp/giant21/bike_datail.php?p_id=00000069

問い合わせ:ジャイアント
www.giant.co.jp

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BiCYCLE CLUB 編集部

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ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。

BiCYCLE CLUB 編集部の記事一覧

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