ロードバイクの速度向上を狙う、DTスイスのARCシリーズ｜DT SWISS

Bicycle Club編集部

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「もっとロードバイクで速く走りたい！」それならば交換すべきはホイールだ！
なかでも最新カーボンホイールの機能性向上は目覚ましく、そのすべてが速さへとつながるカギになる。今回は多くの有名ホイールブランドにハブを提供するDTスイスが作り出した最新のARCシリーズを紹介。新たなスピードの世界へと誘う足まわりの革新的な進化、ARCシリーズの魅力とは？

最新テクノロジーフル装備のエアロホイール

「ロードバイクでもっと速く走りたい！　もっとスピードを感じたい！」
ロードバイカーなら誰しも抱く欲求をもっともダイレクトにかなえてくれるのは、やはりホイールの交換だ！　なかでも最近発売されたDTスイスのARCシリーズのホイールは、ライダーからのパワー伝達能力やエアロダイナミクス性能、さらに回転性能や振動吸収性においても圧倒的なアドバンテージを持つモデルだ。

「ARC」とはDTスイス内のエアロカテゴリーを示すシリーズ名で、最新テクノロジーをふんだんに盛り込んだ「1100」グレードと、ラチェットEXP仕様ハブを採用しアップグレードに最適な「1400」グレードで展開されている。
今回紹介する1400グレードのハブは従来よりもベアリング間隔を7mm拡大で剛性15%アップ、部品数を減らしてより軽く、さらにメンテナンスもしやすくなるなど、セカンドグレードとは思えないほどの進化を実現。また同シリーズはリムハイトを3種類ラインナップするとともに、現代の主流となりつつあるディスクブレーキモデルに加え、従来型ともいえるリムブレーキモデルも展開。新旧問わず多くのロードバイクに対応する点も高ポイントだ。

DTスイスの最新ホイールが、あなたに過去最高のスピードを提供！　「最新最速」を目指すライダーにお薦めの逸品だ。

ARC 1400 ダイカット db62

13万3100円（フロント）、18万3700円（リア）

SPEC

リム：DTスイスエアロワイドカーボンクリンチャーチューブレスレディー
対応タイヤ：チューブレスレディー、クリンチャー
スポーク：DTスイス・エアロコンプ
ハブ：DTスイス・ダイカットエアロ240ベース（シマノボディー）
ベアリング：スチール、36TラチェットEXP
推奨タイヤ幅：25～32mm
リム高：62mm　リム幅：内20mm / 外31mm
重量：1753g（前後セット）
フロント付属品：チューブレスバルブ、IS6ディスクローターアダプター、5mm QR用変換アダプター
リア付属品：XDRフリーボディー、チューブレスバルブ、IS6ディスクローターアダプター、5mm QR用変換アダプター、ホイールバッグ

前作より部品数を減らし、軽量化が施された240EXPハブ。同社のハブは他ブランドホイールにも数多く採用されるほど精度が高い。優れた回転性能が長期持続する

LINE UP

ARC1400 ダイカット 50

13万3100円　18万3700円

ARC1400 ダイカット 80

13万3100円　18万3700円

ARC 1100 ダイカット db62

16万1700円（フロント）、22万4400円（リア）

SPEC

リム：DTスイスエアロワイドカーボンクリンチャーチューブレスレディ
対応タイヤ：チューブレスレディー、クリンチャー
スポーク：（フロント）DTスイスエアロライトII／（リア）エアロライトII、エアロコンプII
ハブ：DTスイスダイカットエアロ、180ベース、セラミックベアリング、Ø12ｘ100mm（シマノボディー）
ベアリング：セラミック、36TラチェットEXP
推奨タイヤ幅：25～32mm
リム高：62mm　リム幅：内20mm / 外31mm
重量：1676g（前後セット）
フロント付属品：チューブレスバルブ、IS6ディスクローターアダプター、5mm QR用変換アダプター
リア付属品：XDRフリーボディー、チューブレスバルブ、IS6ディスクローターアダプター、5mm QR用変換アダプター、ホイールバッグ

LINE UP

ARC1100 ダイカット 50

16万1700円　22万4400円

ARC1100 ダイカット 80

16万1700円　22万4400円

あらゆるレースシーンで重宝する存在になるだろう

管洋介がインプレッション

低速域から軽やかな乗り味が感じられ、心地よい駆動剛性と弾力のコシを感じながら踏んでいける。中速域から高速域にいたっては、エアロダイナミクスに優れた伸びのある巡航力を体感できる。積極的にギヤを掛けて踏めば踏むほど、このホイールの生み出すテンポにペダリングは救われる。高剛性のフレームと合わせるとホイールの特性をつかみやすく、高いクルーズ力と直進安定性をハッキリと感じる。多少のアップダウンはホイールまかせで流して走れるほどライディングに余裕を感じる。軽量かつ高精度ベアリングを搭載したハブは、滑らかな走行感でライド距離を忘れさせてくれるほどスムーズに回る。内径20mmのリム幅はタイヤのアールを穏やかにし、62mmハイトでも多少の横風をまったく気にせずにコントロール可能。あらゆるレースシーンで重宝する存在になるだろう。

インプレッションライダー管洋介

バイシクルクラブで数々のアイテムテスターを務めるベテランライダー。ほかにもフォトグラファーや講師としても自転車にかかわる。

ARC1400にもARC1100にもリムブレーキバージョンあり

ARCシリーズの特徴としてあげられるのが、「リムブレーキ対応モデル」ということだろう。他ホイールブランドはすでにリムブレーキタイプのモデルを縮小、消滅させつつあるなか、まだまだ多い従来型のリムブレーキバイクユーザーにも、DTスイスの高品質ホイールをインストールすることが可能。もちろんリムブレーキ面の処理も最新の設計で高い制動力とコントロール性を発揮。
ARCシリーズ内だけでふたつのホイールタイプ（ディスクブレーキ＆リムブレーキ）、2つのグレード（1100＆1400）、3つのリムハイト（ディスクで80、62、50mm、リムで80、62、48mm）という超豊富なラインナップ。ディスクブレーキ用のみだが、新たにディスク（円盤）ホイールも登場し、隙のないラインナップを誇る。