ディスクブレーキの効きが悪いときに試す調整方法＆メンテナンス

油圧式ディスクブレーキのエア抜きのやり方

油圧ディスクブレーキでレバーの握りが甘くなり、握り切っても制動しなくなったときは、ブレーキホースなどオイルラインに空気が入っている可能性が高い。そういうときはエア抜き（ブリーディング）が必要だ。一見するとハードルが高そうな作業だが、専用のファンネル（じょうご）を使えば簡単にできる。本来はブレーキキャリパー側からのオイル注入もしたほうがいいが、今回はハンドル側のマスターシリンダー周辺でのエア抜きを紹介する。

ファンネルを使ってオイルラインのエアを抜く方法

作業前にハンドルを前にまわす。これはブラケットの内部にあるマスターシリンダーの開口部を上に向けるため。

ブラケットカバーを前方からめくる。レバー上部のカバーを止めているネジをゆるめる。

カバーを取り外すと、中に小さいボルトが見えてくる。これがマスターシリンダーで、中にはブレーキフルードが入っている。

マスターシリンダーのブリードネジを、アーレンキーでゆるめて取り外す。ブリードネジは小さいので取り扱い注意。

ブリードネジを取り外した穴に専用のファンネルをねじ込んで固定する。

ファンネルにブレーキフルードを注ぐ。フルードはメーカーによって異なるので指定の純正品を使うこと。

ブレーキレバーをゆっくり握る・放す動作を何度か繰り返す。

マスターシリンダー周辺のエアが抜けて、気泡が出てくるのを確認。ハンドルの角度を上下に動かし、気泡が出なくなるまで繰り返す。

エア抜きが終わったら、ファンネルを抜く準備を。

オイルストッパーのOリングが付いているほうをファンネルに差し込んで栓をして、取り外したときにフルードが漏れないようにする。

ファンネルを外す。フルードは注入口の周辺に多少漏れるが、すぐには拭かないこと。

空気が入らないよう、フルードをあふれさせながらブリードネジを締める。あふれたフルードはウエスで拭き取る。

逆の手順でカバー類を取り付けていく。ハンドルの位置を元に戻すのも忘れずに。

ファンネル&オイルストッパー

シマノの油圧ディスクブレーキのエア抜きやオイル交換・注入に使う。ブレーキのグレードや種類によってアタッチメントもいくつかタイプがある。

1 2 3