パンク修理の必需品！　ツーリングで携行するタイヤレバーの数とは？

旅するサイクリストたるもの、パンク修理はマスターしておきたい。パンク修理の方法はいろいろあるが、基本はタイヤからチューブを取り出し交換する方法だ。まずはタイヤレバーを使ってタイヤを外し、チューブを取り出すことになるのだが、タイヤレバーの本数に決まりはあるのだろうか？　旅のベテランたちにふだん携行しているタイヤレバーの本数を聞いてみた。

タイヤレバーは2本のみ？ 3本持っていく？

タイヤレバーはリ厶からタイヤ（ビード）を外すときに使う専用工具。2本あればタイヤは外せるものの、3本セットで売られていることが多い。旅のベテランたちは、何本持っていくのだろうか？

最小限の備えでOK
「2本派」

2本あれば十分（もち）

コツも必要だけど、2本あればふつうタイヤは外せるはず。

はめたときの達成感が違う（管）

1本です（入れるときは、むしろいりません）。片手でタイヤを抑えて、もう一方の手でタイヤを滑らせてはめられます。はめたときの達成感がいいです。

平たくて幅のあるものを選ぶ（平本）

2本で足りると思うが、3本でもOK。使いやすいのは、平たくて幅のあるもの。絶対のオススメは、ゼファールのレバーです。

確実にタイヤを外せる
「3本派」

3本あればベター（澤田）

2本セットで買ったものは2本、3本セットで買ったものは3本で持っていくことが多い。

ビードが硬くて2本だと不安（絹代）

絶対に3本です！　2本で交換できる自信がありません（笑）。ビードが硬いタイヤが多すぎます。

硬くて外れないことも……（岩田）

3本。2本だと外れないこともあるので。

1本はスペアとして携行（三船）

過去にタイヤレバーが折れた、ひっかける部分が欠けたということもあるので1本はスペアとして3本持っていきます。

【総論】3本セットだから、やっぱり3本？

2本でも外れることが多いが、3本あったほうが外しやすいという意見も。1本はスペアという考えもなるほど。硬いビードにはじかれて、タイヤレバーが森に消えてしまうことも。1本のみだと外すのはけっこう難しい。

※この記事はBiCYCLE CLUB［2020年10月号 No.426］からの転載であり、記載の内容は誌面掲載時のままとなっております。