女子版ツール・ド・フランス史上最長177km、第4ステージでカステリンが独走で勝利

Bicycle Club編集部

2023年07月27日

7月26日、女子版フランスツールドフランス「ツール・ド・フランスファムアヴェクズイフト（以下略、TDFF）」の第4ステージが行われ、ヤラ・カステリン‘（フェニックス・ドゥクーニンク、オランダ）が勝利、総合首位はロッタ・コペッキー（SDワークス）が維持している。

177kmもの長距離ステージ、與那嶺は81位でフィニッシュ

第4ステージは177kmの丘陵ステージというTDFF史上最長のコースとなった。さらにローリンウスターとのため選手たちは180km以上を走ることになった。ステージ序盤は與那嶺恵里のチームメートのヘンリエッタ・クリスティ（ヒューマンパワードヘルス）が先頭に立つが、彼女は最初の上りコル・ドゥ・クレサックで捕まってしまう。怒涛のアタックが続きシェイラ・グティエレス（モビスター、スペイン）、クリスティーヌ・マジュラス（SDワークス、ルクセンブルグ）、ココリン・ラベッキ（ユンボ・ヴィスマ、アメリカ）ら14人のライダーがメイン集団との差を広げていった。

さらに多くのライダーがこの強力な逃げグループにブリッジを仕掛けるも、失敗。その差はツール・ド・フランス・ファム・アベック・ズイフトでこれまでに見たことのない高さに達し100km地点で最大10分35秒まで広がった。その後、この日3番目の上りカテゴリー3のコテ・デュ・コロンビエの上り口では、その差は7分に縮まった。

そして、この日のメインの上りであるカテゴリー2のコル・ドゥ・モワゼル(4.6km、5.5%)で、カステリンが残り20km付近で独走となった。いっぽうマイヨ・ジョーヌを着るコペッキーもペースを上げ、総合順位で争っているメンバーを引き離した。頂上では、カステリンの追撃者42秒、そしてコペッキーは3分3秒、さらに集団は3分25秒差となった。

プロトン内でのポジション取りが上手な與那嶺、エースを連れていく役割を担っている　PHOTO:武井享介

カステリンはロデーズまで力強いペースを維持し、プロ初勝利を挙げた。そして2位は1分11秒遅れでデミ・フォレリング（SDワークス、オランダ）。またマイヨ・ジョーヌを着ているロッタ・コペッキー（SDワークス）は１分27秒遅れの14位でフィニッシュし、マイヨジョーヌを維持している。

このレースに参戦している日本チャンピオンの與那嶺恵理は中盤までチームエースのバルバラ・マルコッティをサポートし、12分19秒遅れの81位でフィニッシュしている。ここでは與那嶺をはじめ、スペインロードチャンピオン　マビ・ガルシア（リブレーシング・エクストラ）、アネ・サンテステバン（チームジェイコ・アルウラー）、アロンソ・ドミンゲス（セラティジットWNTプロサイクリングチーム、スペイン）のコメントを紹介する。

140km過ぎの山岳を終え、チームカーを使い、小集団でメイン集団復帰を図る與那嶺　PHOTO:武井享介

與那嶺恵里（ヒューマン・パワード・ヘルス）

この日もチームエースのために多くの仕事を行い無事にレースを終えた與那嶺。そのコメントを武井享介コーチがインタビュー、レース詳細についてたっぷり話を聞いた。與那嶺恵里本人のYouTube、動画をご覧ください。

マビ・ガルシア（リブレーシング・エクストラ）スペインロードチャンピオン　

今日はレース中盤までは落ち着いた感じでレースが進みましたが、後半の上りが始まったら、アタック合戦が始まって、ペースが上がりましたね。運よく今日は風はそれほど強くはなかったので、距離が長い割には体力の消費は最小限で済んだかな、と思います。

アネ・サンテステバン（チームジェイコ・アルウラー）

今日は総合順位を上げたい選手が、主に動くことになるだろうとは思っていました。ただ、私自身今日第1集団にいることがなかなかできなかったので、少々悔いが残るステージになってしまいましたね。とはいえ、自分自身をコントロールして、今日できることは100％やり切ったので、その点はポジティブにとらえてもよいのかな、とも思います。まだまだ厳しいステージが続くので、チャンスはあると思います。

今日は、この数日と比べると、プロトンの中の雰囲気も落ち着いていたし、風に苦しめられるということもありませんでした。でも、後半の上りが始まってからプロトンが活性化して、今日のステージ優勝者が集団から抜け出したと聞いたときには『実力のある選手に、うまく逃げられちゃったな』と思いましたね。