シマノから新コンポーネント、カジュアルな8速ドライブトレイン「ESSA｜SHIMANO

Bicycle Club編集部

2024年04月04日

シマノから新たなコンポーネント「ESSA（エッサ）」が登場。フロントシングル＆リア８速仕様のドライブトレインで、マウンテンバイクやクロスバイク、フィットネスバイクなどジャンルにとらわれない多くのサイクリストに対応するモデルで、多くのスポーツ用自転車のエントリーモデルに採用されることが見込まれる。ここではその他「CUES（キューズ）」の新型シフトレバー＆ブレーキレバーや新たに登場するフロント／リアハブも紹介する。

新コーポネント「ESSA」はリア8速変速、フロントシングルに対応

シマノコンポーネントは、トッププロにも供給されるロードバイク用「デュラエース」やグラベル用の「GRX」、さらにマウンテンバイク用の「XTR」といったジャンルごとの専門性の高いコンポーネントが有名だが、いっぽうでそういったひとつのジャンルにとらわれない「新スタイル」のコンポーネントも増えてきている。今回紹介する新作「ESSA（エッサ）」はすでに発表されている「CUES（キューズ）」とならび、この新スタイルのコンポーネントのひとつ。

“Essence of Active”のコンセプトで設計されたESSAは、既存の8段変速ラインアップをさらに進化させ、さまざまな自転車のスタイルに対応する。従来のシマノのリア8速モデルと互換性があり、MTBやフィットネス、シティ車などの幅広いカジュアルスポーツ車に対応する。

ESSAのコンポーネント互換性と各パーツ紹介

ESSAは従来のラインアップにある8段変速フラットバーシステム、「ACERA」「ALTUS」「TOURNEY TX」といったパーツと互換性があり、MTBやクロスバイクといったジャンルにとらわれないスタイルを確立している。ほかにもフィットネス、シティバイクなど多くのバイクに採用される予定なので、今後スポーツ自転車店に並ぶエントリーモデルバイクなどで見かけることも多くなるだろう。

シマノの「HYPERGLIDE（ハイパーグライド）」を採用したリアディレイラーとフロントクランクのみとなり、既存の8段変速の製品と組み合わせることが可能。シマノならでは機能性と安心感を提供してくれる。では個々の製品について紹介していこう。

トレイルでの安定したドライブトレイン性能を発揮
RD-U2000

最適化されたジオメトリーとスプリングテンションがチェーンドロップを低減
ラフな道に最適なロープロファイルデザイン
トータルキャパシティ：34T
最大ロー・スプロケット 45T
シマノ・シャドーRD

特殊なギヤ歯形状がチェーンのかみ合いと保持力を向上、悪路のスムーズな走行を実現
FC-U2000-1

チェーンリングオプション 32T、40T
ダイナミック・チェーン・エンゲージメント＋（32T）

さまざまなライディングスタイルに対応する信頼性の高い変速性能を提供
CS-HG400-8

ワイドレンジギヤ: 11-45T (11-13-15-18-22-27-35-45T)

手の小さなライダーに最適な「CUES ショートリーチシフトレバー＆ブレーキレバー」を発表

2023年にシマノはCUES 11/10/9段変速のラインアップを発表し、トレッキングやマウンテンバイクを含むさまざまなサイクリングカテゴリーに新しい価値観を提案。そして2024年、CUESのラインアップを拡充し、手の小さなライダー向けに最適化されたエルゴノミックデザインを採用したシフトレバーやブレーキレバーを発表。