【THULE】カーキャリア界の雄「スーリー」に聞く、今どきキャリア選び

FUNQ NALU 編集部

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ルーフキャリアのラグジュアリーブランドといえば「THULE（スーリー）」という答えに異論を挟む者はいないだろう。そこで編集部が都内のコンセプトショップへ足を運び、近年のキャリア事情を伺ってきた。クルマのてっぺんのドレスコードは、スーリーで決まりでしょ！！
◎出典: NALU(ナルー)no.122_2021年10月号

実際に見て、触って、体験できるショールーム

NALU：まずはこのコンセプトショップについてお話を伺わせていただけますか？

大畑氏：スーリーは商品が大きく、サイズもカラーも豊富なので各販売店では置ききれません。そして、お客様からしても何十万円もする安くない買い物なので、当然購入前に見たいはずです。そのため、実際に見て触って体感していただくためのショールームとしてこのコンセプトショップは存在しています。在庫が置けないので、ここでは購入はできないのですが、キャンプ道具や自転車を持ってきて試すことなどができます。購入を検討している皆様には重宝していただいております。

▲憧れのルーフボックスも最新モデルが所狭しとラインアップしている

実用性を兼ね備えたバスケットタイプが人気

NALU：最近のキャリアのトレンドを教えてください。

大畑氏：日本ではここ数年のキャンプ・アウトドアブームに乗じて、バスケットタイプが爆発的に売れています。武骨なSUVや昔の角ばったクルマとの相性も良いので、ルックスとキャンプにおける実用性を兼ね備えたモデルが人気ですね。それに対してヨーロッパでは、コロナ禍で自転車通勤が多くなった関係でトウバーキャリアが伸びています。日本だと法規制がグレーで専門店にトウバーを設置してもらわざるを得ないので、価格も高くなりますし、まだにわかな人気といった程度でしょうか。

▲アウトドアライクなバスケットからバイシクルやカヤックのアタッチメントまで多彩。

3種類あるベースキャリア

NALU：それらを踏まえて、サーフィンに最適なベースキャリアはどんなモデルになるのでしょうか？

大畑氏：サーフィンに限らず、一般のユーザー向けの商品としては3種類の用意があります。まずはバーとフットが分かれる一般的なタイプ。フットは車種で決まってくるので、基本的には2種類のバーから選ぶ形になります。ひとつはスクエアバーと呼ばれるスチールの断面が四角いタイプ。昔ながらの角ばったデザインで武骨なSUVや昔の欧州車にもピッタリなのですが、スピードが出ると“ヒュー”という甲高い音がしてしまいます。それに対してもう一方のウィングバーエヴォというモデルは、流線型になっていて風切り音が非常に少ないのが特徴です。

NALU：では最後の一種類はどんなものになりますか？

大畑氏：ウィングバーエッジと呼ばれるバーとフットが一体化しているモデルになります。バーが飛び出ないタイプで、カーメーカーが純正で出しているのはこの形が多いです。機能的にはほとんど変わらないにもかかわらず、車との一体感があってカッコイイのが人気の理由です。ただサーフィンをやられる方の中には、ウエットスーツを掛けられるから突き出たタイプの方が良いという人もいらっしゃいますし、実際にキャンプでも飛び出た部分は実用性があります。そういったオリジナルな使い方をされる方は、バーとフットが分かれるタイプの方が良いかもしれません。

サーファーズ・アタッチメント

▲スクエアバー用パッドとウインチベルトがセットになったスクエアバー専用モデルの8431。ベルトの巻き上げによって確実に固定してくれる。

▲バックル付きベルトで確実な固定を約束する8451。ウイングバー用のパッドとベルトのセットになっていて、最大2枚まで積載することが可能。

スーリーのキャリアを載せるだけで、僕らはスタイルを手に入れる！

NALU：最後にサーファーに向けた、メーカーとしてのメッセージをお願いします。

大畑氏：サーフキャリアはボックスと比べたら安価なので、お手頃価格で“スタイル”を手に入れることができます。スーリーはハードルが高いイメージを持たれがちなのですが、サーフキャリアなら他社様との価格差はわずか数千円です。それでハイブランドが手に入ると思えば安い買い物ではないでしょうか？　この機会にぜひご利用をお待ちしております。

NALU：サーファーズビークルのルーフには、スーリー。これがビーチのドレスコードですね！