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ドグマF12ケーブル内蔵システム「TiCR」対応のハンドルバーなど新製品が登場|MOST

チームイネオスが使用するコンポーネントブランド「MOST(モスト)」から新製品が登場。DOGMA F12や新しいPRINCEシリーズに採用されているケーブル内蔵システムTiCRに対応したフルカーボンエアロハンドルバーやカーボンエアロステムがラインナップに加わった。以下、プレスリリースより。

JAGUAR XFC TiCRフルカーボンエアロハンドルバー

税別定価:45,400円
重量:250g (カタログ値)
適応モデル:DOGMA F12、PRINCE FX(2021)、PRINCE(2021)
ハンドル幅(外-外):400/420/440/460 (mm)

DOGMA F12や新しいPRINCEシリーズに採用されているケーブル内蔵システムTiCRに対応したフルカーボンエアロハンドルバーです。TIGER TiCRステムと組み合わせることによりケーブルを完全に内蔵化でき、スマートな見た目に加えてエアロダイナミクスも向上します。
※RIMブレーキモデルへ使用する場合は、フロントブレーキケーブルは内蔵しません。

JAGUAR X/A ALU TiCR エアロアルミハンドルバー

税別定価:9,200円
重量:350g (カタログ値)
適応モデル:DOGMA F12、PRINCE FX(2021)、PRINCE(2021)
ハンドル幅(外-外):400/420/440/460 (mm)

PRINCE FX/PRINCEシリーズに標準装備されているTiCR対応ハンドルバーです。TIGER TiCRステムと組み合わせることによりケーブルを完全に内蔵化できます。※RIMブレーキモデルへ使用する場合は、フロントブレーキケーブルは内蔵しません。

TIGER ULTRA TiCR カーボンエアロステム

税別定価:29,400円
重量:140g (カタログ値)
適応モデル:DOGMA F12、PRINCE FX(2021)、PRINCE(2021)
ステム長:90/100/110/120/130/140 (mm)

DOGMA F12や新しいPRINCEシリーズに採用されているケーブル内蔵システムTiCRに対応したカーボンエアロステムです。JAGUAR TiCRハンドルバーと組み合わせることによりケーブルを完全に内蔵化でき、スマートな見た目に加えてエアロダイナミクスも向上します。
※RIMブレーキモデルへ使用する場合は、フロントブレーキケーブルは内蔵しません。

TIGER ALU TiCR エアロステム

税別定価:9,200円
重量:175g (カタログ値)
適応モデル:DOGMA F12、PRINCE FX(2021)、PRINCE(2021)
ステム長:80/90/100/110/120/130/140 (mm)

PRINCE FX/PRINCEシリーズに標準装備されているTiCR対応ステムです。JAGUAR TiCR対応ハンドルバーと組み合わせることによりケーブルを完全に内蔵化できます。
※RIMブレーキモデルへ使用する場合は、フロントブレーキケーブルは内蔵しません。

IRON ミニツールシリーズ

IRONは非常にコンパクトなミニツールです。IRON 6は収納時約10mmの厚みしかなく、IRON 11でも約13mmです。3種ともT15、T20、T25のトルクスレンチを装備していますので、TIGERステムのハンドルクランプ部とコラム部、DOGMA F12のシートポスト固定に使われているボルトに一つで対応可能です。緊急用や、ライド中の調整用ツールとしてご利用ください。

IRON 11

税別定価:2,860円
六角レンチ:2、3、4、5、6、8 mm
トルクスレンチ:T15、T20、T25
マイナスドライバー
チェン切り

IRON 9

税別定価:2,200円
六角レンチ:2、4、5、6、8 mm
トルクスレンチ:T15、T20、T25
マイナスドライバー

IRON 6

税別定価:1,780円
六角レンチ:4、5、6 mm
トルクスレンチ:T15、T20、T25

TRAP PACF ボトルケージ

税別定価:2,660円
重量:25g(カタログ値)

インジェクションカーボンを使用した軽量なボトルケージです。一般的な74mmサイズのボトルに対応します。

THE CASE 防水 CyclePET サドルバッグ

税別定価:3,780円
サイズ:12x6x5cm (長さx幅x高さ)

ペットボトルからリサイクルされた材料を100%使用したエコなサドルバッグです。防水ファスナーを採用して、バッグ内のチューブやツール等の収納物を保護します。

 

問:カワシマサイクルサプライ
https://www.riogrande.co.jp/

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BiCYCLE CLUB 編集部

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ロードバイクからMTB、Eバイク、レースやツーリング、ヴィンテージまで楽しむ自転車専門メディア。ビギナーからベテランまで納得のサイクルライフをお届けします。

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