未舗装路を走るストラーデビアンケでワールドツアー開幕、與那嶺恵理47位で完走

3月6日、イタリアの中部、トスカーナ地方のシエナでストラーデビアンケ、通称「白い道」と呼ばれる未舗装路を走るレースが開催された。このレースは世界最高峰のカテゴリー男女のワールドツアーレース、現日本チャンピオンの與那嶺恵理（よなみねえり、チーム・ティブコ-シリコンバレーバンク）が出場、以前このレースで13位という成績を収めており期待されたが、結果として47位で完走するにとどまった。

アップダウンを繰り返す丘陵地方、136㎞のコースで行われた女子レース、元世界チャンピオンのシャンタル・ブラーク（SDワークス）がイタリアチャンピオンのエリーザ・ロンゴボルギーニ（トレック・セガフレード ウィメン）、を抑えて勝利した。また、184㎞のコース男子ではマチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス）が勝利し、男女ともにオランダ勢が勝利を収めた。

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以下、與那嶺恵理選手からのレポートをお届けする。

オランダからイタリアへ1300㎞移動からのストラーデビアンケ

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走る前は自分に期待をして、中盤まではとても良い位置取りができました。しかし終盤で力が入らない。本当に残念なレースとなってしまいました。

今年初戦のワールドツアー。楽しみにしていました

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グラベルを含む強烈なアップダウン、休む場所がないレース。イタリア・シエナの丘陵地帯でのレース。

ベルギーから丸２日をかけて陸路での移動で、久しぶりに身体がバグる感じがしました。浮遊感が身体に残る状態でしたが、気持ちはやる気で行きました。

作戦は変わらずみんなで生き残れ

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スタートからやる気満々。最前列でスタート。（何故かここにも武井享介コーチ　今日も静かです）

レースはグラベルセクターごとに集団は伸びて縮む、ペースの上げ下げの激しいレース。
「自分でもびっくりするぐらい位置取りがうまく行って、今日は行けるな」と思いながらレースを進めました。

落車、パンク、チェーン落ちなど、多くのトラブルがまわりで起きますが今日は大丈夫。うまく避けながらレースを進めます。しかし、終盤に入ると身体に力が入らず。パワーも低下してメイン集団に残るのが精一杯。

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チームメイトはエースのローレン・スティーブンスとクリステン・フォークナー。彼女たちをフォローをしながらでしたが、力が入らずメイン集団から残り15㎞、もっともきつい最後のグラベルセクションでドロップ。

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コーチから「えり！！！　何やってんだよ！！！」
（何故かコーチはそこにいるんですよ）
わかっているんですよ、けど力が入らない日があるんです。私が一番残念です。

レースシーズンが始まって８日目。３レースを走り、少し修正が必要な感じです。
「まわりがとても速い」
まわりが昨年に比べてとても強い。ちょっとショックです。が、やらなければゲームオーバーです。やるしかない。

やれることはコツコツとやっています。練習、ダイエット、補強運動、ほぐし体操。

今回の問題は、長時間の陸路移動

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今週はチームハウス滞在で十分なトレーニングが出来なかった。そして、必要な栄養の不足。

わかっているのですが、今回は仕方がない環境もあります。けど、このチームには自由と安全がある。

データ解析の結果、力を発揮できていないことが判明

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今日のレースデータを分析しました。

今週の火曜日のレース（ル・サミン）の後半１時間で出せているデータに比べ、今日のレースでは後半１時間で大きくデータが落ちていました。その理由を今コーチが分析しています。すぐに修正をして、トレーニングブロックを再構築して次のレースへ。

シーズンは始まったばかりです。次のレースは　3月14日（日）ベルギーで開催のGP OETINGEN（ウーティンゲン）、良い感触をまずは取り戻します。

全てを力に変えて
與那嶺恵理

リザルト
ストラーデビアンケ 女子エリート　136㎞　平均速度34.773 km/h

1　シャンタル・ブラーク (チームSDワークス、オランダ)　3h54’40”
2　エリーザ・ロンゴボルギーニ (トレック・セガフレード ウィメン、イタリア) 　+ 7″
3　アンナ・ファンデルブレッヘン(チーム SDワークス、オランダ) 　+ 9″
4　アネミエク・ファンフルーテン (モビスターチーム、オランダ) 　+11″
5　セシリーウトラップ・ルドヴィグ (FDJヌーヴェルアキテーヌ・フチュロスコープ、デンマーク)　+11″
47　與那嶺恵理（チーム・ティブコ-シリコンバレーバンク、日本）　+5:28