299kmのロードレース、ミラノ～サンレモでストゥイヴェンが逃げ切り初優勝

ワンデークラシックの最高峰「モニュメント」に数えられる、ミラノ～サンレモ（UCIワールドツアー）が現地3月20日にイタリアで開催された。ロードレース最長の299kmに設定された今回は、ヤスパー・ストゥイヴェン（ベルギー、トレック・セガフレード）が残り2kmでアタック。最後は精鋭グループの猛追を受けながら逃げ切り、初優勝。第112回大会の覇者に輝くとともに、モニュメント初制覇を果たした。

28歳ストゥイヴェンが初のモニュメント優勝

172選手がスタートラインに並び始まったレースは、8人が逃げグループを形成。メイン集団は約7分30秒差まで開いたところで、少しずつタイムギャップを調整。少しずつながら逃げる選手たちを射程圏にとらえていく。

長く逃げと集団との構図に変化がないままだったが、残り60kmを切ってその差は1分台となり、レース後半のアップダウン区間が始まると、その差はみるみる間に縮小。逃げグループも人数を減らしながら粘り続けたが、最後の1人だったタコ・ファンデルホールン（オランダ、アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ）が重要区間のチプレッサを上っていた残り24kmで捕まり、レースはふりだしへと戻った。

チプレッサの頂上を超えて主導権を握ったのはイネオス・グレナディアーズ。一気のペースアップにメイン集団が2つに割れるシーンもあったが、最後の勝負どころであるポッジオを前に1つにまとまり、90人ほどが一団となって進んでいった。

集団内でのポジション争いが激化しながら、残り9kmからのポッジオ登坂へ。イネオス・グレナディアーズがペーシングを続けていたが、残り6.5kmで最初に仕掛けたのは世界王者「マイヨアルカンシエル」のジュリアン・アラフィリップ（フランス、ドゥクーニンク・クイックステップ）。すかさずワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）がチェックし、他の有力選手たちも続く。

さらに500mほど進んだところでファンアールトがアタックするが、カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル）らが反応し、抜け出すことを許さない。結局、ポッジオでは決定打が生まれず、頂上通過時点で先頭には11人が残った。

そこからのテクニカルな下りで、さらに数人が先頭に合流。トーマス・ピドコック（イギリス、イネオス・グレナディアーズ）が加速し、前方へと姿を現す。そんな中、決定的な瞬間は、下りを終えた残り2kmのタイミングでやってきた。

ダウンヒルの勢いのままアタックしたのはストゥイヴェン。迷いのない動きに、集団は一瞬追走をためらう。有力選手同士が見合っている間に、ストゥイヴェンは差を広げていく。ペースが上下する集団からさらにセーアン・クラーウアナスン（デンマーク、チームDSM）が抜け出し、残り1kmでストゥイヴェンに追いつく。2人が先頭で最後の直線へと突入した。

ペースを上げきれないメイン集団を背に、勝負のタイミングを計るストゥイヴェンとクラーウアナスン。そして残り150m、ストゥイヴェンがスプリントを開始するとクラーウアナスンは反応できなかった。

最後の最後でようやく追撃ムードになったメイン集団。ストゥイヴェンをキャッチすべく、こちらもスプリントを始めたがわずかに届かず。ストゥイヴェンの逃げ切りが決まった。

初優勝のストゥイヴェンは28歳。これまで、昨年のオンループ・ヘットニュースブラッドや、2015年のブエルタ・ア・エスパーニャのステージ優勝など、ビッグレースのタイトルを獲得してきたが、モニュメントでは初の勝利。今年は、2月28日のクールネ～ブリュッセル～クールネでマッズ・ピーダスン（デンマーク）の優勝をアシストするなど、献身的な走りに徹してきたが、ついに自らがビッグタイトルをゲットするに至った。

なお、フィニッシュ前で猛然と追い込んだメイン集団は、ユアンが2位、ファンアールトが3位となり、表彰台の一角を確保している。

優勝　ヤスパー・ストゥイヴェン　コメント

「ポッジオで誰かがアタックすることは分かっていた。前線にとどまることができたので、トップ10フィニッシュで終えるのではなく、イチかバチか攻撃をしようと決めた。チームメートは残っていなかったけど、ビッグスリー（アラフィリップ、ファンアールト、マチュー・ファンデルプール）がいて、彼らが見合うことは予想できていた。

セーアン（クラーウアナスン）が追いついてきてからは、彼にも協調してもらった。それが良い方へと動いた。彼は一度攻撃をしてきたが、限界に達していたようだった。私は最後までチャンスがあることを信じていたが、集団が迫ってきていることも感じていた。最後の数百メートルは、これまでのキャリアで最も難しい瞬間だった。

私の強みは、一瞬のアタックで他の選手に差をつけられること。このパターンでモニュメントを獲得できることは本当に素晴らしい。誰もがビッグスリーの走りに期待するのが自然なこと。私自身もインタビューで彼らが強いことは話してきたが、だからといって4位を目指すという意味ではなかった。自分を信じている以上、勝つためのアプローチをするべきだし、彼らだって決して無敵ではない」

2位　カレブ・ユアン　コメント

「2018年に続く2回目の2位という結果は悪くないし、いつか勝つ可能性があることを実感している。ただ、がっかりしているのが正直なところ。調子がよく、レースを進めながら勝つことを意識していた。ポッジオでの走りもきっちりイメージして、その通りに走ることができた。頂上では苦しかったが、勝負できる状態にあったので、あとはチームメートが1人か2人残って集団をコントロールできれば最高だった。このようなレースはいつだって賭けのようなものだし、リスクを承知で走らなければならない。今回は勝負を待ちすぎたのだと思う。また次回チャレンジしたい」

3位　ワウト・ファンアールト　コメント

「今回もポッジオからの下りはハイスピードだった。下り切ってからのヤスパー（ストゥイヴェン）のアタックは見事だった。追走するには難しく、周りの多くが私の動きを見ていた。最後は脚が残っておらず、カレブ（ユアン）にも先を行かれた。ポッジオでは私もジュリアン（アラフィリップ）も攻撃したが、どれも勝つには十分ではなかった。長いレースの最後がスプリントとなったが、勝利にふさわしい選手がいたので、私は3位という結果に満足するべきだと思っている」

ミラノ～サンレモ　（299km）リザルト

1 ヤスパー・ストゥイヴェン（ベルギー、トレック・セガフレード） 6時間38分6秒
2 カレブ・ユアン（オーストラリア、ロット・スーダル） +0秒
3 ワウト・ファンアールト（ベルギー、ユンボ・ヴィスマ）
4 ペテル・サガン（スロバキア、ボーラ・ハンスグローエ）
5 マチュー・ファンデルプール（オランダ、アルペシン・フェニックス）
6 マイケル・マシューズ（オーストラリア、チーム バイクエクスチェンジ）
7 アレクサンデル・アランブル（スペイン、アスタナ・プレミアテック）
8 ソンニ・コルブレッリ（イタリア、バーレーン・ヴィクトリアス）
9 セーアン・クラーウアナスン（デンマーク、チームDSM）
10 アントニー・テュルジス（フランス、トタル・ディレクトエネルジー）

大会WEBサイト
https://www.milanosanremo.it/