カップ＆コーン式ハブのグリスアップ方法！　定期メンテナンスで回転をスムーズに

スポーツ車のハブはシールドベアリング式が増えてきたが、カップ＆コーン式のハブも低価格帯のモデルで採用されていることが多い。一般車などは、ほとんどがカップ＆コーン式だ。ここでは基本的な「ハブのグリスアップ」の方法を紹介しよう。

ハブのグリスアップ

長期間メンテナンスをしていないハブはグリスが乾いており、中でベアリングがゴロゴロしている。やがて玉押しのベアリングレースが傷む。
ハブを分解したら、ベアリングレースに傷みないかチェックする。虫食いなどの症状があるとガタの原因になり、玉押しを交換しないかぎり直らない。スペアパーツの入手も難しいハブが多いゆえ、グリスアップは定期的に。

フロントハブ

従来からあるカップ＆コーン式のフロントハブをグリスアップ。

リアハブ

フロントハブの作業とほとんど変わらないが、ちょっと違うところを解説。

※この記事はBiCYCLE CLUB別冊「自転車サビとり再生術」からの転載であり、記載の内容は誌面掲載時のままとなっております。