ジロ・デ・イタリア第3ステージが5月8日に行われ、実質今大会最初となった平地での大集団スプリントをマーク・カヴェンディッシュ（クイックステップ・アルファヴィニル、イギリス）が制した。じつに9年ぶりのステージ優勝で、ジロ通算は16勝目。マリアローザを着用して走ったマチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）は、この日も危なげない走りでジャージをキープした。

ロングスプリントを制したカヴェンディッシュ、ジロでも健在をアピール

開幕地ハンガリーをめぐる3日間の最終日は、カポシュバールからバラトンフィレドまでの201km。主催者発表では平坦ステージにカテゴライズされ、難易度を示す星は1つ。そのとおり、オールフラットといってもよいくらいに高低の変化がほとんどなく、アクセントといえばフィニッシュ前12.6kmに控えるこの日唯一の4級山岳くらい。これならスプリンターでもクリアでき、戦前からスプリント勝負になることが予想された。

レースはその見立てに沿うように、終始スプリントを狙うチームが主導権を握って進行。リアルスタートと同時に、マッティア・バイスとフィリッポ・タリアーニ（ともにイタリア）のドローンホッパー・アンドローニジョカトリ勢が第1ステージに続きアタックし、サムエーレ・リーヴィ（エオーロ・コメタ、イタリア）も加わる。3人の逃げは最大で5分ほどのリードを得るが、アルペシン・フェニックスがメイン集団のペーシングを担ってからは3分前後の差で推移。71km地点に置かれた中間スプリントは先頭3人に続いて、フェルナンド・ガビリア（UAEチームエミレーツ、コロンビア）がメイン集団のトップとなり、全体4番目で通過した。

その後も逃げグループとメイン集団の構図は変わらず。やがてタイム差は1分台まで縮まるが、集団がスピードを調整してすぐには追いつかないようにコントロール。この間に2回目の中間スプリントに達して、ここはタリアーニが1位通過。残り45kmを切ったタイミングではリーヴィがアタックし、バイスが続くと2人逃げの態勢へ。タリアーニが先に集団へと戻った。

それからも先頭ではリーヴィとバイスが交互にアタックを繰り返したが、フィニッシュまで28kmとなったところで2人を吸収。それからは各チームがトレインを編成して集団内でのポジション確保に力を使う。この流れのまま4級山岳を迎えると、パスカル・エーンコーン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）が山岳ポイントを狙ってアタック。繰り上がりで山岳賞ジャージを着用しているリック・ツァベル（イスラエル・プレミアテック、ドイツ）が追って、頂上へのマッチスプリント。ここはエーンコーンが先着して、5ポイントを獲得した。

単独で先頭に出たエーンコーンはしばらく独走するが、これも残り6kmで集団がキャッチ。そこからはアンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオやグルパマ・エフデジ、イネオス・グレナディアーズが前方を固めてスピードアップ。残り3kmからはアルペシン・フェニックスやイスラエル・プレミアテック、エオーロ・コメタもトレインが上がってきて、スプリントへ向けて激しい争いに。残り1kmを前にクイックステップ・アルファヴィニルが人数をかけて先頭へ出ると、その態勢のまま最終局面へと突入した。

スプリントへ向けて先頭を引くのはミケル・モルコフ（クイックステップ・アルファヴィニル、デンマーク）。そして残り300m、カヴェンディッシュが加速を始めるとアルノー・デマール（グルパマ・エフデジ、フランス）やガビリアも追随。ビニヤム・ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、エリトリア）らも続くが、最後までカヴェンディッシュのスピードは失われず、そのまま一番でフィニッシュラインを通過。早めのスプリント開始にも迷いなく、ライバルとの勝負を制した。

カヴェンディッシュがジロで勝つのは、じつに9年ぶり。その時は5勝を挙げてポイント賞にも輝いている。ジロ通算では16勝。昨年はツール・ド・フランスで長年の不調からのカムバックをアピールしたが、今度はジロでベテラン健在を証明した。

このステージでは個人総合成績に目立った動きはなし。最終局面ではリードアウトに徹したファンデルプールは、マリアローザもしっかりとキープしている。なお、第1ステージでクラッシュしたヤン・トラトニク（バーレーン・ヴィクトリアス、スロベニア）が途中でリタイアし、今大会1人目の離脱者となっている。

9日はハンガリーからイタリアへの移動日となるため、レースはお休み。10日から再開され、イタリアでの初日になる第4ステージはアーヴォラからエトナまでの172km。シチリア島を走る1日は、最後にエトナ山の頂上を目指して22.8kmの上りにトライ。平均勾配5.9％、最大で14％の本格山岳で、いよいよ総合系ライダーが動いていくことになる。大会序盤の重要ステージをいかにクリアするかが、その後の戦いにも影響を及ぼすことになる。

ステージ優勝　マーク・カヴェンディッシュ　コメント

「ジロで初勝利を挙げた時と同じ気分だ。チームは私に自信を与えてくれ、良い気分でジロを走っている。ファンデルプールがスピードを上げるのを見て、早めに加速しないといけないと思った。とても長いスプリントだったが、勝ててホッとしている。

ハンガリーでの3日間は素晴らしい体験だった。沿道の盛り上がりはものすごく、サイクリストもたくさん目にした。各地にサイクリングロードがあったことも印象的だ。誰もがジロを愛しており、そんな中で勝つことができたのは特別な経験だ」

個人総合時間賞、ポイント賞　マチュー・ファンデルプール　コメント

「はじめから私がスプリントをする予定はなかった。チームとしてよいリードアウトができたと思うが、エーススプリンターのヤコブ・マレツコは周囲を囲まれてしまった。そんな中でもできうる限りのスプリントをしてくれたと思う。

マリアローザをイタリアへ持っていけるのは喜ばしいこと。レースの進行状況にもよるが、今後はステージ優勝を目指して走りたい。（第4ステージの）エトナ山でジャージを守ることは難しいと思うが、どのように走るべきかは様子を見ていきたい」

ジロ・デ・イタリア2022　第3ステージ結果

ステージ結果

1　マーク・カヴェンディッシュ（クイックステップ・アルファヴィニル、イギリス） 4’56’39”
2　アルノー・デマール（グルパマ・エフデジ、フランス）ST
3　フェルナンド・ガビリア（UAEチームエミレーツ、コロンビア）
4　ビニヤム・ギルマイ（アンテルマルシェ・ワンティ・ゴベールマテリオ、エリトリア）
5　ヤコブ・マレツコ（アルペシン・フェニックス、イタリア）
6　エドワード・トゥーンス（トレック・セガフレード、ベルギー）
7　シモーネ・コンソンニ（コフィディス、イタリア）
8　カレブ・ユアン（ロット・スーダル、オーストラリア）
9　アルベルト・ダイネーゼ（チーム ディーエスエム、イタリア）
10　フィル・バウハウス（バーレーン・ヴィクトリアス、ドイツ）

個人総合時間賞（マリアローザ）

1　マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ） 9:43’50”
2　サイモン・イェーツ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イギリス）+0’11”
3　トム・デュムラン（ユンボ・ヴィスマ、オランダ）+0’16”
4　マッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）+0’24”
5　ウィルコ・ケルデルマン（ボーラ・ハンスグローエ、オランダ）ST
6　ベン・トゥレット（イネオス・グレナディアーズ、イギリス）
7　トビアス・フォス（ユンボ・ヴィスマ、ノルウェー）+0’28”
8　バウケ・モレマ（トレック・セガフレード、オランダ）ST
9　ペリョ・ビルバオ（バーレーン・ヴィクトリアス、スペイン）+0’29”
10　マウロ・シュミット（クイックステップ・アルファヴィニル、スイス）ST

ポイント賞（マリアチクラミーノ）

マチュー・ファンデルプール（アルペシン・フェニックス、オランダ）

山岳賞（マリアアッズーラ）

リック・ツァベル（イスラエル・プレミアテック、ドイツ）

ヤングライダー賞（マリアビアンカ）

マッテオ・ソブレロ（チーム バイクエクスチェンジ・ジェイコ、イタリア）

チーム総合

ユンボ・ヴィスマ

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ジロ・デ・イタリア2022