RERIC・ゲミニαストレッチライトウインドブレーカー【TEST ME】

編集部が気になるパーツやアクセサリーをインプレッション！ 20デニールのポリウレタン混紡ナイロン糸を用い、軽量で伸縮性に富んだ仕様とした超軽量ウインドブレーカー、RERIC・ゲミニαストレッチライトウインドブレーカーを編集長・岩田がテスト！

ストレッチ素材によりバタつきを抑え、フィット感向上

レリックには「ゲミニライトウインドブレーカー」（1万2000円／税抜）という超軽量アウターシェルがある。極薄のナイロンリップストップ生地を使用し、Lサイズで69.5g（編集部実測）という軽さは、同じカテゴリーの製品のなかでトップクラスのスペックをもつ。
しかし軽量素材であるがゆえ、生地の伸縮性には乏しい。伸縮性がないと、サイズが合っていなかった場合に、肩まわりや背中が風をはらみ、走行時にバタつくということになりがち。
そこで生まれたのがこのゲミニαストレッチライトウインドブレーカー。20デニールという非常に細いポリウレタン混紡ナイロン糸を用い、軽量で伸縮性に富んだ仕様とした。Lサイズで109.5g（編集部実測）と、ストレッチするウインドブレーカーのなかでは最軽量クラスの軽さを実現した。
脇下の通気用メッシュ、撥水加工、バックポケットへのアクセスができるバックスリット、収納用のインナーポケットなど、ウインドブレーカーとしての機能も必要十分な仕上がりとなっている。

納得の好バランス！ 軽量で伸縮性のあるウインドブレーカー

INFO
RERIC・ゲミニαストレッチライトウインドブレーカー

1万2000円（税抜）
●重量：109.5g（Lサイズ／本誌実測）　●素材：身頃／ナイロン85％ ポリウレタン15％メッシュ／ナイロン80％ ポリウレタン20％　●サイズ：S、M、L、XL　●カラー：Nグリーン、ネイビー、ブラック

IMPRESSION
軽さと伸縮性のバランスポイントとして絶秒の狙いどころ

超軽量コンパクトなウインドブレーカーは、気軽にジャージのバックポケットに放り込んでおけるのがメリット。だが問題は伸縮性がないこと。伸縮性のあるなしは、着心地を大きく左右する。
現行のサイクル用ウインドブレーカーでストレッチするものは、軽さを主眼にしていないので、それなりの重さがある。またビニールのようなベッタリとした素材を使ったものは、伸縮性はあるが、通気性ゼロで汗がこもりそうだ。
伸縮性をとるか、軽さをとるかの二者択一で、ユーザーは、さらにはメーカーも悩んできたわけだ。要はバランスの問題。どこまで軽くして、かつ伸縮性を確保するか。そこにレリックが出した答えがこれ。ストレッチする素材でもっとも軽いものを使いながら、スソ処理などを簡略化し、109.5g。　いいバランスだと思う。これなら気軽にポケットに入れられる。しかも着心地もいい。合格だ。
エアロ効果を考えたのか、胸まわりはかなりタイトなフィッティング。腕も少し長めなので、試着をして購入することをお勧めする。

TESTER
イワタ
以前、某社のウインドブレーカーを購入したところ、風で腕まわりがかなりバタついた。そのことを、そのブランドの担当者に言ったら、「大丈夫です、もうサイジングを変更していますので」と言われた。買っちゃった人は大丈夫じゃないよね

問：イノセントデザインワークス　https://reric.jp

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