CHAPTER2（チャプターツー）・トア｜ニューモデルインプレッション

Bicycle Club / 輪界屈指のナイスガイ

管洋介

2021年11月29日

注目の最新モデルを徹底インプレッション！　今回はフレーム形状、サイズ展開に至るまでデザイナーのこだわりが詰まった、CHAPTER2のフラッグシップモデル「CHAPTER2・TOA（チャプターツー・トア）」をベテランライダーの管洋介がテスト！

ニューモデルインプレッション
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勝利を呼びこむ美麗なピュアロード

どこにもない個性を放つニュージーランドブランド、チャプター2から最新型フレームのトアが登場。そのコンセプトは「100%ピュアレーシングモデル」。これまで培ってきたフレームデザインのノウハウ、そしてなによりブランド創始者兼デザイナーであるマイク・プライドのこだわりによって生み出された逸品だ。

彼が語るには「このフレームはレースに挑む人すべてに届けるモデルであるとともに、私自身のために作り出したモデルでもある。硬すぎるT1000カーボンではなく、あえてT800カーボンを採用することで長距離かつやや荒れた道でも快適に走れる。またリアのシートステーにはとくにこだわって、UCIの許容値ギリギリまで角度の調整を行った。はやりの形状に似ているように見えても実際にはまったく異なる」

「そしてオリジナルのマナハンドルバー（別売）は、乗り手の身体に合わせるため多くのサイズを展開している。これはすごく大事なことで、たとえコストがかかったとしても、ライダー一人ひとりに合ったものを作りたいというチャプター2のマインドなんだ。大企業ブランドが狙うコストダウン製作とは真逆にね」

TOA（トア）とはニュージーランドの先住民マオリ族の言葉で「勝利」を意味する。独自の道を進み続けるチャプター2の旗艦モデルだ。

各所にあるロゴやアイコンの配置、カーボン地の仕上げや見え方など、すみずみまでこだわり抜いたデザインだ

チャプター2オリジナルの「マナバー」がすごい

「ライダー一人ひとりに合ったもの」を体現するマナバーは、ハンドル幅＆ステム長違いで5モデルも展開している。ヘッドチューブのケーブル内装機構はACRシステムを採用し、作業性も確保している。

ヘッドチューブとBB内側にはカーボン積層に加えてリブ補強がなされ、バイク全体の剛性向上を実現。T800カーボンとのバランスをとり、最適化されている

デザイナーみずからが複数テストを行い調整したシートステー角度。ペダリング時のダイレクトな推進力に好影響を及ぼす

チャプター2・トア

35万8930円（フレームセット）、43万7800円（フレームセット／専用ハンドルバー付属）

SPEC

■フレーム：T800カーボン　■フォーク：専用ワンピースカーボン　■サイズ：XS、S、M、L、XL（XXSも2022年追加予定）　■カラー：グロスブラック、トンガリロ（限定）　■重量：6.53g（XS）※ペダルレス／編集部実測

雑味のない加速感と高級感。質の高い走りが際立つ

管洋介がインプレッション

ダウンチューブとBBまわりの剛性が高く、チェーンステー長も後輪の追従性の高い408mmで構成。トルクの伝達性能はビビッドで低重心のBBドロップが安定感抜群。これがバイクの推進力に見事にマッチング。そしてこれだけ高剛性のシャシーなのに、突き上げに対する振動減衰性の高さに驚かされる。ベンドしたフォークとD型シートポスト、T800カーボンを採用したことが功を奏しているのだろう。結果、ペダルストロークはクリアなトーンで、リニアモーターカーに乗っているかのような雑味のない加速感と高級感が感じられる。急勾配の上りやダンシングでは体重をペダルに預けたとたん、期待以上の推進力でバイクが前に進んでくれる。ひとことで「オールラウンダー」とまとめられないほどに、質の高い走りが際立つ一台だ。