アウトドアで自転車を楽しむ王道のアクティビティ。登山好きの女子がMTBに乗ってみた

フィールドライフ編集部

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小学生時代にはレスリングで全国3位になるなど、体幹は幼いころから自然と鍛えられていた登山好きの編集部員・加藤里。
そんな加藤がMTBに興味をもったが、「走る場所も走り方もわからない……」。
というわけで、MTBの先生にマナーやルール、走り方を習いに行ってみた!

文◎今坂純也（DIRT SKIP）　Text by Junya Imasaka
写真◎後藤武久　Photo by Takehisa Goto

まずはマウンテンバイクのルールやマナーを知ろう

MTB（マウンテンバイク）は、オフロードを快適に走るためのスポーツ自転車。意外と知られていないことだが、歩道の通行は「普通自転車」と称される規格の自転車のみが可能で、多くのMTBはハンドル幅が600㎜を超えるため普通自転車には該当せず、走れるのは車道のみ。それ以外は、ほかのロードバイクやクロスバイクと同様に、「車道の左側を通行する」「交差点は二段階右折」などのルールを守って走らないといけない。もちろん、クルマと逆方向を向いて走行する「逆走」も明確な違反行為となる。

ではMTBのフィールドである山の道（トレイル）ではどうか?
そもそも、どこのトレイルも走って大丈夫なのか?　MTB初心者の加藤は悩んでしまった。

Profile
加藤里さん
登山にハマり、勤めていた会社を退職していまや小誌や兄妹誌ランドネの編集者として、趣味の登山も満喫中。小学生のころはレスリングに打ち込んでいたというから、細身ながら体幹も足腰も同年代の女子よりは強いほう。登山の傾向は、北アルプスなどの高山も好きだし、低山でゆっくりのんびり山の雰囲気も楽しむのも大好き。

そんな彼女のために、MTBの先生にレクチャーを依頼。かつては海外ブランドのスポーツバイクを扱う会社に勤め、MTBの大会にも積極的に参戦。現在はスポーツバイク専門ショップのオーナーとなった柴谷智則さんを先生として、ルールやマナー、走行テクニックについていろいろ習ってきた。

まずはルールやマナーについて。山には持ち主である地権者がおり、基本的にはマウンテンバイカーはそこを「通らせてもらっている」というスタンス。各地域のトレイルは、地元のマウンテンバイカーなどと取り決めたルールやマナーなどが存在していることが多く、それを知るには今回のような地域に根ざした専門ショップに聞くのが一番だ。難しいことはあまりなく、まずは「自分がケガをしないこと」、そして「地権者や歩行者に迷惑をかけないこと」「トレイルや環境に配慮すること」などを目的としたものがほとんど。

具体的には、「ハイカーや登山者とすれ違うときはMTBから降りて道を譲る」「追い抜くときは歩行者レベルまでスピードダウン」「あいさつをする」など、特別なことはなにもない。要は、歩行者や地権者の立場に立って想像力を働かせればいいだけの話なのだ。

ルールやマナーの考え方が理解できたところで、いよいよライディングへ!　先生は「基本フォーム、登りフォーム、下りフォームさえきちんと理解すれば大丈夫!」と言うけれど、果たして?

マウンテンバイカーがこのフィールドコードを目にすることでルールやマナーを理解し、トラブル防止のためにトレイルに掲出される。

きちんと装備を揃えて走ろう！

レイザー／ジャッカルKC。優れたベンチレーションでヘルメット内はつねに快適。アイウエアはシマノ／ S-PHYRE Xでレンズはクリア。トレイルでのあいさつ時に「目が見えること」は意外と重要。

背中から転倒した際にプロテクター代わりとなるバックパックも用意したい。

専用ウエアに加えヒジ＆ヒザプロテクターは必須。通常はウエアの内側に装着するが、ここではウエアの損傷を考えてあえて外側に。ヒジはジャケット内側に装着した。シマノ／ET3シューズはペダルや地形を問わない優れたグリップ力のソールで安心!

基本フォームを覚えたら、いよいよトレイルへGO！

加藤は街でのスポーツバイクに乗り慣れていて、基本的な操作はとくに問題なく行なえる。ただし、凹凸路面の走り方や急な登り下りの坂の走り方などは未経験。柴谷先生は、「まずは基本フォームをしっかり覚えましょう」と、ペダル上に立つスタンディングポジションを伝授。「左右どちらかの足を前にして、ペダルを地面と平行にするように体重をペダルに均等にかけて立ってみてください」と先生。このとき、左足が前でも右足が前でもOK。自分のやりやすいほうで問題ないという。ヒザはほんの少し曲げ、腕は突っ張らないように少し曲げると、凹凸路面の衝撃を吸収しやすくなるのだ。

今日初めてトレイルライディングをしたとは思えないほど完璧なポジションで下る加藤。「初めてでこんなに乗れる女性は見たことない!」と先生もびっくり。

次は登り坂のポジション。「スタンディングからシッティング（座るポジション）に変更し、そのまま坂を登ってみるとバイクの前輪が浮きそうに感じると思います。それを防止するために、登り坂ではハンドルの真上あたりにまで上半身をかぶせるように」と先生。でも加藤は「えっ?　こんなにかぶせるんですか?　思ったより体を動かすんですね〜」と驚く。

MTBライディングでは、ロードバイクやクロスバイクと違って体を前後左右に積極的に動かすことが大事。これさえきちんと理解して、体を動かせるようになれば楽しさは一気に広がるのだ。

こちらが基本フォームの“スタンディングフォーム”。「ペダルの真上に立つように、目線は遠くに置いてください」と先生。

登りではこれくらい上体をハンドルにかぶせるイメージで。坂が急になればなるほど上体をかぶせる感じだ。

さて、ひととおりライディングポジションを理解したら、いよいよトレイルへGO!

フィールドはほぼ同じながら、登山で歩くスピードや感じる風とは違うトレイルライディングに、加藤は満面の笑みとシリアスな表情を交互に見せる。「まだまだドキドキするけど、『ここ、足を地面につかずに行けるかな?』と思った場所がスッと通過できるとすごく気持ちいい!」と加藤。「そう!トレイルライディングの楽しさは、ちょっとドキドキする場所があるところです。なので、僕は〝完全に安全なところ〞ばかりは案内しません。そのために専用ウエアを身に付け、プロテクターもしっかり装備してもらいます。そうすれば、少しくらい転んでも平気ですからね」と柴谷先生。

「MTBを買っていきなりトレイルに行くのはムチャだなと思うけど……コレはハマりそうですね!」と、趣味の登山にもうひとつの趣味が加わりそうな加藤でした。

たとえ数キロのライドでも汗だくになり、お腹も空くのがトレイルライド。ライドのあとはスリランカ料理!?　「めちゃ楽しかった!　ハマっちゃいそう～ !」と思い切りトレイルライドを堪能したようす。

トレイルにマッチする自転車の選び方

ハードテールMTBってどんな自転車
今回、加藤が乗ったのがハードテールMTB。前側にのみサスペンションがあり、後ろ側にサスペンションがない（テールが硬い＝ハードテール）MTBだ。構成パーツが少なく、それにより価格も手頃なことから、初めてMTBを購入する人が選ぶことも多い。ただし、トレイルライドに持ち込むと、路面の衝撃を体でうまく吸収しないといけない。トレイルライド用としてはある意味、「腕に自信のある人向け」ともいえるのがハードテールなのだ。

ハードテールMTBがE-MTBになるとさらに世界が広がる!
「手に入れやすい価格のハードテールですが、前後にサスペンションをもつ“フルサス”、さらに電動ユニットのついたE-MTBならもっとライドは楽しくなる。なにせトレイルを何度も登れるから、テクニックの必要な下りの練習が何度もできますからね!」と柴谷先生。